原標題：濟南軌道交通8號線一期迎多個重大節點

來源：大眾日報

原標題：濟南軌道交通8號線一期迎多個重大節點

來源：大眾日報

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 當前，濟南軌道交通重點項目建設搶抓工期，提速增效攻堅克難，實現了節節突破。其中，8號線一期工程迎來了多個重大節點。近日，8號線一期工程彩龍路站至春博路站區間小龍堂斜拉橋（上圖）順利合龍，這是8號線唯一一座斜拉橋，也是目前濟南城市軌道交通跨度最大的橋。

8月29日，8號線一期工程安莉芳路站至潘王路站區間順利通過驗收，這也是8號線首個驗收的單位工程。8月28日，8號線一期工程山東現代學院站至山東財經大學站區間跨大東環高速連續梁順利合龍，這是8號線全線唯一跨高速施工的連續梁，全長174.6米，主跨80米。

截至8月底，8號線地下段3座車站全部封頂，2臺盾構機穩步掘進，一個盾構區間雙線貫通，兩個盾構區間單線貫通；高架段7座車站已封頂，U形梁預制全部完成，架設完成85%，鋪軌、接觸網立桿同步進行；車輛段建設加快推進。

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 當前，濟南軌道交通重點項目建設搶抓工期，提速增效攻堅克難，實現了節節突破。其中，8號線一期工程迎來了多個重大節點。近日，8號線一期工程彩龍路站至春博路站區間小龍堂斜拉橋（上圖）順利合龍，這是8號線唯一一座斜拉橋，也是目前濟南城市軌道交通跨度最大的橋。

8月29日，8號線一期工程安莉芳路站至潘王路站區間順利通過驗收，這也是8號線首個驗收的單位工程。8月28日，8號線一期工程山東現代學院站至山東財經大學站區間跨大東環高速連續梁順利合龍，這是8號線全線唯一跨高速施工的連續梁，全長174.6米，主跨80米。

截至8月底，8號線地下段3座車站全部封頂，2臺盾構機穩步掘進，一個盾構區間雙線貫通，兩個盾構區間單線貫通；高架段7座車站已封頂，U形梁預制全部完成，架設完成85%，鋪軌、接觸網立桿同步進行；車輛段建設加快推進。

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