原標題：4個高速項目奮戰金秋時節

來源：舜網

原標題：4個高速項目奮戰金秋時節

來源：舜網

金秋好風景，大干正當時。近日，全省高速公路重點項目“秋季百日大干”活動啟動，進一步營造出大干快干、比優爭先的濃厚氛圍。山東高速集團各建設單位緊抓秋季施工的黃金時節，搶時間、抓節點、保安全，持續掀起項目攻堅新熱潮，確保各項任務目標推進順利。

【董梁高速沈新項目】

10月8日，在董梁高速沈海高速至新泰段項目K101+268跨線橋施工現場，機器隆隆作響，施工人員正加緊進行蓋梁施工作業，一派熱火朝天的景象。

董梁高速沈海高速至新泰段項目全長197.11公里，為雙向四車道。建成通車后，對加快膠東經濟圈和魯南經濟圈互聯互通、促進區域經濟社會發展具有重要意義。今年以來，項目加快提升設計和關鍵業務數字化水平，致力于打造山東首條全壽命周期數字化交付高速公路。全場景規模化應用全厚式路面結構，著力建設山區重載長壽命道路建造科技示范工程。截至目前，項目路基、橋涵工程分別完成20.3%、26.3%。

下一步，項目將圍繞全年任務目標，制定詳細的施工組織方案，扎實開展“品質工程”創建行動，通過施工標準化建設、現場觀摩會、QC小組攻關等形式，提高工程質量管理水平，統籌推進“數字董梁”建設進程，確保高質量完成年度建設任務。

【臨滕項目】

10月9日，在臨沂至滕州高速公路項目K106+100-K109+000處施工現場，60余名施工人員、20余臺機械設備正以“白加黑”作業模式，全力開展水穩層、瀝青攤鋪作業，確保每日完成5000噸水穩層和3000噸瀝青混合料施工的進度目標。

臨沂至滕州高速公路項目全長140.77公里，為雙向六車道。建成通車后，對完善全省高速路網規劃、改善區域交通運輸條件、促進魯南經濟圈經濟社會發展、服務沂蒙革命老區建設等具有重要意義。今年以來，項目采取“掛圖作戰、按天督導、晝夜奮戰”的工作模式，進一步加快瀝?、水穩層備料和施工，確保滿足連續作業、大干快干要求。針對征遷堵點實行清單銷項制管理，堅持分類施策、精準發力，陸續解決房屋拆遷、三線遷改、土方缺口等難題。截至目前，項目全線路基、路面、橋涵和隧道工程分別完成88%、30.2%、91.9%、96.7%。

下一步，項目將搶抓秋季施工黃金期，倒排工期，加大現場人員、設備資源投入，緊抓剩余路面、橋涵、隧道及附屬工程施工，確保按期完成年內建設目標。

【嵐山疏港項目】

10月8日，在日照港嵐山港區疏港高速公路項目官山特大橋28#-37#墩施工現場，70余名施工人員在多種機械設備的配合下，正在進行基礎及下部構造施工，力爭月底完成橋梁主體工程。

日照港嵐山港區疏港高速公路項目全長13.09公里，為雙向四車道。建成通車后，將為嵐山港區新增一條快速集疏運通道，對于優化區域交通布局、提高港口集疏運效率等具有重要的意義。

今年以來，為保障建設石料供應，項目針對沿線鋼渣豐富的情況，積極與相關科研單位合作，開展全厚式鋼渣瀝青路面研究，以鋼渣代替瀝青面層部分粗骨料，在降低造價的同時，進一步提升重載交通路面性能，實現了鋼渣資源化高品質應用。截至目前，項目路基、橋涵工程已基本完成，路面、房建工程分別完成76%、79%。下一步，項目將以質量月和秋季百日大干為契機，繼續發揚戰斗精神、奉獻精神，全力疏通斷點、堵點，加快提速路面、機電、交安附屬工程建設施工，確保實現年內主線通車目標。

【齊臨項目】

10月9日，在濟南至臨清高速齊河至臨清段項目戴灣樞紐互通施工現場，50余名施工人員各司其職，臺背回填、路基填筑等各個環節緊密銜接，起重機、挖掘機、混凝土罐車等10余臺大型機械穩定高效運行。隨著最后一方混凝土入模振搗完畢，該互通主線橋蓋梁澆筑全部完成，為后續預制梁架設、橋面系施工提供了充足的工作面。

濟南至臨清高速齊河至臨清段項目全長57.11公里，為雙向四車道。建成通車后，將進一步強化省會經濟圈互聯互通，對促進魯西北經濟社會發展具有重要的意義。

今年以來，為提升安全管理水平，項目搭建了安全智慧監測應急中心。該中心依托自主研發的施工現場安全隱患智能監測系統，通過運用AI技術代替人力監管，實時監測施工現場，實現風險問題“早發現”、風險態勢“準研判”和風險告警“速處置”，全面提升項目安全管理科學化、智能化和規范化水平。

截至目前，項目路基工程、橋涵工程分別完成20.1%、31.5%。下一步，項目將緊抓施工黃金期，錨定目標、精心組織、倒排工期、掛圖作戰，通過召開施工進度協調會及時解決存在問題，并實施有效的激勵考核機制，確保現場施工緊密銜接、穩步推進。繼續堅持“安全第一、質量優先”的原則，嚴格落實隱患排查治理、原材管控、現場管理等各項工作。扎實開展“六個主題年活動”，進一步加快黨建與業務融合，提升管理規范，強化作風建設等，推進工程建設提質增效。

原標題：4個高速項目奮戰金秋時節

作者：戴升寶

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