原標(biāo)題：煙臺(tái)公交繪就港城“流動(dòng)”風(fēng)景線02

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：煙臺(tái)公交繪就港城“流動(dòng)”風(fēng)景線02

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

于洋 煙臺(tái)報(bào)道 通訊員 徐海麗 王柯然

“發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。”作為城市公共交通的重要組成部分,煙臺(tái)公交承載著市民的出行需求,連接著城市的各個(gè)角落。

作為煙臺(tái)市唯一一家市屬公益性國(guó)有企業(yè),2022年以來(lái),隨著國(guó)有企業(yè)改革縱深推進(jìn)、落地見效,煙臺(tái)公交集團(tuán)取得可喜成績(jī):全國(guó)首創(chuàng)動(dòng)力電池更換項(xiàng)目,數(shù)據(jù)資產(chǎn)融資省內(nèi)公交企業(yè)中最高,千車公里運(yùn)營(yíng)成本保持省內(nèi)最低,公交站點(diǎn)500米覆蓋率實(shí)現(xiàn)100%,綠色公交占比達(dá)到94.9%,助力煙臺(tái)成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)公交都市,市民乘坐公交出行的獲得感、幸福感、安全感、科技感更加充實(shí)。

新公交 新文旅

乘客坐在“風(fēng)景線”上看風(fēng)景

如果用一句詩(shī)來(lái)形容煙臺(tái)公交,“你在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在橋上看你”十分恰當(dāng)。

漫步在煙臺(tái)的濱海路上,不少人會(huì)突然駐足,舉起手機(jī),抓拍“流動(dòng)的風(fēng)景線”——煙臺(tái)公交“嗨心巴士”。它靚麗的“皮膚”、大氣的“身姿”,很難不讓車外的行人目光追隨。同樣,車上的乘客也忍不住舉起手機(jī),記錄著車外的海天一色。

2023年,煙臺(tái)公交集團(tuán)初次嘗試“公交+文旅”運(yùn)營(yíng)模式,開通了煙臺(tái)首條網(wǎng)紅公交旅游線路“嗨心巴士”,投入2臺(tái)雙層旅游觀光公交車運(yùn)營(yíng),線路從火車站北廣場(chǎng)始發(fā),東到養(yǎng)馬島,停靠煙臺(tái)山、所城里、月亮老人、漁人碼頭、虞美人廣場(chǎng)、養(yǎng)馬島6個(gè)站點(diǎn),日均上座率80%。2024年6月,煙臺(tái)公交集團(tuán)對(duì)“嗨心巴士”進(jìn)行改造升級(jí),將車輛由原來(lái)的2臺(tái)增加到4臺(tái),并對(duì)車廂進(jìn)行重裝設(shè)計(jì),打造了“愛在一起號(hào)”“海洋號(hào)”“蘋果號(hào)”三個(gè)主題車廂,車內(nèi)配有文創(chuàng)產(chǎn)品、煙臺(tái)特產(chǎn)售賣等特色服務(wù),在帶給游客浪漫溫馨乘車體驗(yàn)的同時(shí),較好地宣傳了城市文旅形象。線路開通以來(lái),累計(jì)運(yùn)送乘客7000余人次。2024年,“嗨心巴士”網(wǎng)紅公交一日游線路被評(píng)為“煙臺(tái)十佳金牌旅游線路”。

線路有終點(diǎn),公交文旅服務(wù)無(wú)終點(diǎn),煙臺(tái)公交集團(tuán)向著打造“新公交+新文旅”精品旅游線路持續(xù)加碼。今年9月30日,煙臺(tái)公交文旅專線開通,整合煙臺(tái)全域旅游景點(diǎn),從火車站北廣場(chǎng)始發(fā),至新世界百貨,串聯(lián)起煙臺(tái)山、朝陽(yáng)街、張?jiān)２┪镳^、第一海水浴場(chǎng)等濱海一線九大景區(qū),實(shí)現(xiàn)“一站一景、一票暢游、一線覽精華”。

而最吸引人的是這條專線的載體——10.5米高配置純電動(dòng)全景旅游公交車,共計(jì)6臺(tái)。“全景觀光”“皮質(zhì)座椅”“專業(yè)講解”……多重“技能”加身,讓這輛煙臺(tái)公交界新秀“出道即頂流”。上線時(shí)適逢國(guó)慶假期,公交文旅專線累計(jì)運(yùn)送乘客2000余人次,點(diǎn)燃煙臺(tái)濱海一線旅游熱潮,展現(xiàn)了煙臺(tái)萬(wàn)億城市新形象。

定制服務(wù) 智慧出行

車輪跟著百姓需求跑

公交服務(wù)沒有最好只有更好。今年1月,福山全區(qū)實(shí)現(xiàn)公交通達(dá)率100%；5月,“便民1路購(gòu)”服務(wù)上線；7月,便民服務(wù)二維碼車廂全覆蓋；9月,煙臺(tái)首批6米長(zhǎng)純電動(dòng)社區(qū)公交車正式投運(yùn)……

這些只是煙臺(tái)公交“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐的一個(gè)縮影。近年來(lái),煙臺(tái)公交集團(tuán)按照“常規(guī)公交基礎(chǔ)保障、快速公交跨區(qū)通勤、定制公交多元輔助、城鄉(xiāng)公交普惠共享、旅游公交彰顯特色”的指導(dǎo)原則,建立了以芝罘區(qū)為核心,輻射七區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了城市路網(wǎng)、公交線網(wǎng)的深度融合。累計(jì)調(diào)整、優(yōu)化、新開通公交線路140條,優(yōu)化公交站點(diǎn)83處,增加公交盲區(qū)覆蓋268.41公里。今年,將重點(diǎn)布局打造微循環(huán)線路,先后開通芝罘島、奇山、四季花城、芝景苑4處社區(qū)公交,豐富線網(wǎng)層次,從解決市民出行“最后一公里”到解決市民出行最后100米。

車輪跟著百姓需求跑,才能跑得更遠(yuǎn)。煙臺(tái)公交集團(tuán)還進(jìn)一步盤活公交資源,聚焦企業(yè)園區(qū)“通勤難”、學(xué)校周邊“接送難”、假日出行“暢行難”等問(wèn)題做好定制服務(wù),開通“賞燈觀光”“趕集助農(nóng)”“通勤助工”“文旅消費(fèi)”“踏青賞花”等定制公交線路47條,實(shí)現(xiàn)了乘客從家門口到目的地的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù),市民個(gè)性化、多元化乘車需求得到滿足。

不僅如此,為了跑得更“快”,煙臺(tái)公交還給自己裝上“最強(qiáng)大腦”。為打破傳統(tǒng)站牌信息顯示不足和電子站牌未能全面覆蓋的難題,煙臺(tái)公交集團(tuán)在市區(qū)3800余處常規(guī)公交站亭和站桿,創(chuàng)新開發(fā)安裝“一站一碼查公交”二維碼,市民在站點(diǎn)候車時(shí)可掃碼查詢車輛動(dòng)態(tài)信息,也可將二維碼保存在手機(jī)隨用隨查,與“煙臺(tái)公交”App形成有效互補(bǔ),日均服務(wù)市民30萬(wàn)人次。聚焦數(shù)字賦能,完成首筆公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表及融資,數(shù)據(jù)資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值3300萬(wàn)元,獲得銀行融資授信1500萬(wàn)元,煙臺(tái)公交成為目前省內(nèi)數(shù)據(jù)資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值最高和獲得銀行授信額度最高的公交企業(yè)。

瘦身有道 量體裁衣

“公交+”共享轉(zhuǎn)型升級(jí)成果

除了公交車的“頭腦”越來(lái)越智慧,大家有沒有發(fā)現(xiàn),它的“身材”正變得越來(lái)越小?

近幾年來(lái),在城市公交快速發(fā)展的同時(shí),受私家車日益普及和電動(dòng)自行車加速推廣等因素影響,公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化,個(gè)體化出行比例持續(xù)增長(zhǎng),城市公交發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

如何應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn),確保公共交通順暢運(yùn)行?煙臺(tái)公交集團(tuán)緊跟潮流駛上“瘦身”新賽道,合理優(yōu)化車型配比,減少大型車輛空載率,提高中小型車輛周轉(zhuǎn)運(yùn)載效率,實(shí)現(xiàn)大中小車型優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與此同時(shí),還將有效降低購(gòu)車及運(yùn)營(yíng)成本。

有人不解:車子變小了,載客量就會(huì)下降,出行需求不是更兜不住了嗎?其實(shí)不然。雖然車變小了,但車次可以更靈活,車速更快,服務(wù)更精準(zhǔn),緩解城市擁堵的效能反而更高了。比如說(shuō),今年9月開通的微循環(huán)線路首次使用6米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車,它能夠在常規(guī)公交車鞭長(zhǎng)莫及的狹窄街巷輕松自如穿梭,最大限度避免交通擁堵,極大地提高了公交運(yùn)營(yíng)效率。

光“瘦”下來(lái)不夠,還得“量體裁衣”。煙臺(tái)公交集團(tuán)堅(jiān)持實(shí)施降本增效,加強(qiáng)成本管控。如根據(jù)車型燃料類型,優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)；實(shí)施錯(cuò)峰充電模式,充分利用低谷電價(jià)政策,年均節(jié)約成本2100萬(wàn)元；全國(guó)首創(chuàng)了“更換動(dòng)力電池延長(zhǎng)車輛使用壽命”方案,并成功改造235臺(tái)老舊車輛,改造后車輛使用年限延長(zhǎng)3—4年,可延緩購(gòu)車成本2.35億元。

經(jīng)過(guò)內(nèi)外升級(jí)后的煙臺(tái)公交,還將升級(jí)成果與大眾“共享”。集團(tuán)整合內(nèi)部資源,拓展業(yè)務(wù)范圍,推動(dòng)三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理市場(chǎng)化,初步形成了“公交+傳媒”“公交+維修”“公交+檢測(cè)”“公交+零售”“公交+充電”五大經(jīng)營(yíng)板塊,為營(yíng)運(yùn)主業(yè)發(fā)展提供“多元反哺”。9月30日,“煙臺(tái)公交商城”正式上線,進(jìn)一步將公交產(chǎn)業(yè)由線下拓展到線上。與此同時(shí),依托公交資源優(yōu)勢(shì),打造了“婚慶公交”“網(wǎng)紅餐車”,在1路、3路等公交線路增加車廂零售服務(wù),為乘客提供便利。創(chuàng)新公交場(chǎng)站對(duì)外充電商業(yè)模式,在滿足公交車充電需求的基礎(chǔ)上,向網(wǎng)約車、出租車、私家車等社會(huì)車輛開放,增加企業(yè)盈利能力,緩解煙臺(tái)新能源車充電難的問(wèn)題。

據(jù)了解,我國(guó)首部城市公共交通領(lǐng)域的行政法規(guī)《城市公共交通條例》將于12月1日實(shí)施。《條例》強(qiáng)調(diào),城市綜合交通體系規(guī)劃要明確公共交通優(yōu)先發(fā)展原則,城市人民政府是發(fā)展城市公共交通的責(zé)任主體。有關(guān)專家表示,新規(guī)出臺(tái)對(duì)公交行業(yè)將是一場(chǎng)及時(shí)雨。在經(jīng)過(guò)一系列的轉(zhuǎn)型升級(jí)后,煙臺(tái)公交集團(tuán)練就了一個(gè)“好底子”,也將在這場(chǎng)及時(shí)雨中蓬勃生長(zhǎng)。

煙臺(tái)公交文旅專線奔跑在煙臺(tái)的濱海一線。

國(guó)慶假期,市民游客乘坐公交文旅專線賞海天一色。

2024年上新的“嗨心巴士”,“愛在一起號(hào)”和“海洋號(hào)”。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。