原標(biāo)題：設(shè)計(jì)更“優(yōu)”，這些作品獲山東省城市更新設(shè)計(jì)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

來源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：設(shè)計(jì)更“優(yōu)”，這些作品獲山東省城市更新設(shè)計(jì)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

來源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

今年，山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省總工會(huì)組織了以“設(shè)計(jì)更‘優(yōu)’，城市更‘新’”為主題山東省城市更新設(shè)計(jì)競(jìng)賽，參賽團(tuán)隊(duì)對(duì)威海火車站及周邊街區(qū)進(jìn)行更新設(shè)計(jì)。8月公布的結(jié)果中，4個(gè)作品獲得一等獎(jiǎng)。

一等獎(jiǎng)作品威海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司《威海火車站及周邊街區(qū)更新設(shè)計(jì)》，以“山海與共 威流不息”為設(shè)計(jì)理念。作品基于威海獨(dú)特的地理位置、山水、人文構(gòu)建詩(shī)意的生態(tài)城市格局；結(jié)合智慧創(chuàng)新、生態(tài)生產(chǎn)、商業(yè)商務(wù)等活力魅力空間，打造區(qū)域交往中心；融合威海的高品質(zhì)環(huán)境和資源稟賦詮釋未來城市生產(chǎn)、生活理念。

景觀上，注重山水連城，延自然之境，延續(xù)構(gòu)建華夏路山海走廊，構(gòu)建片區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)；功能上，創(chuàng)新升級(jí)，塑城市之形，將基地分為東西兩個(gè)主體片區(qū)，東側(cè)整合現(xiàn)狀已建建筑、激活商業(yè)空間；西側(cè)更新業(yè)態(tài)升級(jí)，形成新生示范窗口；空間上，規(guī)劃現(xiàn)代空間，賦活力之源，重點(diǎn)打造高鐵中心軸線、核心文化地標(biāo)、華夏路城市天際線等，注重第五立面和夜景燈光打造，塑造魅力站場(chǎng)空間；交通上，注重漫步游城，造舒享之路，梳理車行流線，營(yíng)造慢行通廊，通過地下步行通廊強(qiáng)化東西兩側(cè)地塊銜接。同時(shí)合理貫穿旅游路線、辦公路線、生活路線。注重文脈營(yíng)城，立干年之魂，在門戶空間中結(jié)合示范場(chǎng)地關(guān)系，融入環(huán)翠樓、威海衛(wèi)等城市元素，構(gòu)建特色在地化體驗(yàn)場(chǎng)景。

一等獎(jiǎng)作品青島合順建筑工程有限公司、青島卓城建設(shè)咨詢有限公司《威海門戶/TOD交通樞紐中心》 ，以TOD理論為指導(dǎo)核心構(gòu)建“核心區(qū)一拓展區(qū)一影響區(qū)”三級(jí)功能圈層。設(shè)計(jì)以TOD模式為導(dǎo)向，充分結(jié)合現(xiàn)狀及上位規(guī)劃傳導(dǎo)，進(jìn)行業(yè)態(tài)布局規(guī)劃：以威海站為核心環(huán)狀輻射；內(nèi)環(huán)以生產(chǎn)空間為主，其中東側(cè)已建成，主要業(yè)態(tài)為規(guī)模性商業(yè)與商務(wù)辦公，西側(cè)考慮進(jìn)行業(yè)態(tài)互補(bǔ)，引入科創(chuàng)孵化、商務(wù)金融等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成站城CBD；外環(huán)以生活空間為主，并結(jié)合現(xiàn)狀與上位規(guī)劃，布設(shè)部分兼容性地塊；生態(tài)空間有機(jī)嵌入生產(chǎn)與生活空間，加強(qiáng)站城高質(zhì)量公共空間的營(yíng)造形成“生態(tài)+生產(chǎn)+生活一三生融合”的發(fā)展格局。

作品結(jié)合城市微更新，通過五大策略進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)提升。人流吸引，通過過街天橋引導(dǎo)人流走向，延長(zhǎng)駐足時(shí)長(zhǎng)，反向虹吸韓樂坊、樂天公園人流；場(chǎng)景更新，通過對(duì)建筑立面及主題節(jié)點(diǎn)營(yíng)造，形成特色街區(qū)、潮流打卡地，增加人氣；建筑賦能，結(jié)合過街天橋及下沉廣場(chǎng)，打造多處雙首層、三首層商街，加大人流活動(dòng)范圍；營(yíng)造IP，通過線上線下結(jié)合的形式進(jìn)行商業(yè)氛圍營(yíng)造，定期舉辦主題商慶活動(dòng)，提高關(guān)注度；煙火商街，打造特色步行街，鞏固基礎(chǔ)消費(fèi)，增強(qiáng)片區(qū)煙火氣。

一等獎(jiǎng)作品青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司《威海站的“TOD朋友圈”》小街區(qū)、密路網(wǎng)，形成高鐵鏈接網(wǎng)絡(luò)；多業(yè)態(tài)、互支撐，打造TOD 朋友圈；連山海、重體驗(yàn)，重塑門戶樞紐繁榮。

圍繞打造TOD 朋友圈，作品規(guī)劃新文旅居住社區(qū)；復(fù)原老威海海草房街景、全力打造場(chǎng)景化商業(yè)模式，引入新型體驗(yàn)型商業(yè)業(yè)態(tài)，形成威海特色主題商圈；借助南側(cè)特色商業(yè)街的發(fā)展紅利和山海威道的空間品質(zhì)，形成新型居住社區(qū)，持續(xù)提升城市空間活力；打造鐵路遺址公園，對(duì)現(xiàn)有鐵路機(jī)務(wù)段場(chǎng)所進(jìn)行改造，活化工業(yè)遺存成為主題運(yùn)動(dòng)公園，持續(xù)為地區(qū)帶來休閑度假目的地；依靠高鐵站便捷交通和山海通廊的空間區(qū)位，結(jié)合山地高差，與山海對(duì)話，形成康養(yǎng)休閑度假中心；此外，打造城市高鐵TOD，客運(yùn)文娛展示這個(gè)耐心、創(chuàng)客創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心等。

同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司獲得此次競(jìng)賽一等獎(jiǎng)的作品《精致城境·活力城芯》對(duì)片區(qū)進(jìn)行體檢評(píng)估，剖析空間、活力、交通、風(fēng)貌等方面的城市問題，運(yùn)用精致細(xì)微的城市更新手法優(yōu)化城市空間。注重業(yè)態(tài)激活，承接“精致城市·幸福威海”的上位指導(dǎo)，協(xié)助城市構(gòu)建通山達(dá)海的藍(lán)綠空間。挖掘“威海第一站”的綜合價(jià)值，在場(chǎng)所、尺度、感知等維度進(jìn)行更新項(xiàng)目的策劃和設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)片區(qū)的活力提升和產(chǎn)業(yè)破局。

作品突出五大創(chuàng)意：引城入站，無界空間。打破鐵路線的物理阻隔，通過建筑景觀上蓋與步行天橋構(gòu)建起連接?xùn)|西兩側(cè)的“橋梁”，實(shí)現(xiàn)功能上的無縫對(duì)接，在視覺上消除了界限，讓“被遺忘的場(chǎng)地”重新回歸城市發(fā)展的主流。

社區(qū)營(yíng)造，城市客廳。在東片區(qū)構(gòu)建兩條立體廊橋：一條通往現(xiàn)狀潮流聚集地，聚氣引流，植入品質(zhì)化服務(wù)業(yè)態(tài)；另一條延伸至現(xiàn)狀老汽車站，改造為年輕潮流聚場(chǎng)——V-B0X，打造城市熱點(diǎn)。

遇見山海，不止山海。沿華夏路強(qiáng)化山海連接通道，通過細(xì)致的景觀改造，構(gòu)建可淹沒性親水設(shè)施，拉近人與自然的距離。優(yōu)化沿線功能布局，增加活動(dòng)空間與休閑商業(yè)，并計(jì)劃引入山海纜車系統(tǒng)，為游客提供全新的游覽體驗(yàn)。

產(chǎn)城共生，多元融合。于威海站西片區(qū)構(gòu)建美好生活體驗(yàn)區(qū)，采用“前店后倉(cāng)”的創(chuàng)新體驗(yàn)商業(yè)模式，讓顧客在沉浸式體驗(yàn)中預(yù)見未來生活的美好場(chǎng)景。建設(shè)漫步空中的云端候車廳，提升區(qū)域整體吸引力。

快進(jìn)快出，道路優(yōu)化。為提高運(yùn)行效率，增加西廣場(chǎng)快捷進(jìn)站通道及東廣場(chǎng)的地下連接通道與快速落客通道，有效緩解高峰時(shí)段的交通壓力，實(shí)現(xiàn)人流與車流的快速流通。

科學(xué)評(píng)估，綜合平衡。通過潛力因子科學(xué)評(píng)估，確定項(xiàng)目留改拆方案，符合國(guó)家、省、市城市更新相關(guān)政策。為保障項(xiàng)目實(shí)施，將片區(qū)項(xiàng)目庫(kù)切分為五個(gè)更新實(shí)施項(xiàng)目，各自獨(dú)立平衡，便于分期實(shí)施和投融資。

（大眾新聞·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇）

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