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創新的驅動力有多大——棗莊供電公司全員全域全速創新的啟示錄

來源:魯南傳媒網

作者:

2024-11-25 11:22:11

原標題:創新的驅動力有多大——棗莊供電公司全員全域全速創新的啟示錄

來源:棗莊日報

原標題:創新的驅動力有多大——棗莊供電公司全員全域全速創新的啟示錄

來源:棗莊日報

數智倉儲成果作為國家電網唯一項目在中關村論壇年會發布;“十必談”案例獲評中國政研會優秀研究成果……這是山東棗莊供電公司涌現出來的創新成果。

“創新打開思路,創新賦能發展。”國網棗莊供電公司總經理、黨委副書記萬偉表示,他們搭建“13567”創新驅動發展工作體系,秉承墨子魯班故里的屬地優勢,奮發62年的匠心堅守,全力打造活力創新示范企業,初步形成了企業高質量發展的良性態勢。

啟示一:創新潛力人人有,面對適合自己的創新賽道,誰不愿意躍躍欲試呢

人人動手,崗位“搞發明”

看到老年人買菜拉著小拉車,靈感閃現,研發出集起重、固定、轉向于一體的“小拉車”,一舉解決變電站中置柜搬運難題,今年獲得發明專利授權。這是棗莊供電公司滕州供電中心電修工李強的創新故事。

截至目前,棗莊供電公司今年以來發明專利授權累計達29項,較去年同比增長50%,獲得授權數量創歷史新高。

發明專利含金量高,申請難度大,是企業創新能力的重要體現,也是企業核心競爭力的基本支撐。棗莊供電公司今年啟動全員創新大賽,明確16個賽項,開通團隊和個人雙賽道。同時,積極為員工提供專利申請、受理、初審、公布、實審以及授權等方面咨詢,指導相關人員進行專利申請、授權。

29項發明專利在大賽中脫穎而出,成為全員創新的直接成果。中置柜是變電站中常見開關設備,因其重約800千克,現場移動搬運一直是個難題。李強研發出的《一種搬運裝置》,實現了中置柜輕松搬運。輸電運檢中心員工張效偉研發的《一種電力線纜重錘懸吊裝置》,運用上吊鉤、下吊鉤、鏈條葫蘆、滑動橫桿、吊耳和吊籃,實現輸電線路單個重錘更換時間減少56%,大幅降低高空作業人員操作風險。

啟示二:同樣業務,不同人做不同結果。智能登場,帶來的是質的提升

流程智造,業務“看得見”

今日,昨日,去年今日,歷史最高今日,4條負荷曲線,4個峰值數據,現身同一屏幕,是棗莊電力調控可視化應用系統帶來的變化,改寫了人工查記錄翻檔案的傳統。

“4個數據,如果人工查找計算,最快也得15分鐘。相比之下,提效至少60倍。”棗莊電力調控中心值班員黃昊介紹說,他們打通相關專業海量數據并優化算法,梳理形成全網負荷曲線、主變實時監控等可視場景,于今春攻堅1月時間,實現棗莊電力調控可視化應用,走出了核心業務流程智造的新路。

流程智造,是棗莊供電公司推進數智化堅強電網建設的積極嘗試,也是高舉“人民電業為人民”企業宗旨的具體實踐。他們錨定“數智化”,立足配網運維、輸電防護、電網建設等核心業務,先行先試“棗莊模式”,努力貢獻“棗莊做法”。

配網智能運維可視化,棗莊供電公司選擇國內首個重建古城——臺兒莊古城為試點,對20座配電室、25臺環網柜、6條10千伏供電線路等配電設備進行透明化改造,實現所有設備及實時數據“看得見”。針對臺兒莊古城節假日游客爆滿的實際,依托“線-變-分支-表箱-客戶”智能路徑拓撲優化算法,3分鐘內確認故障點,給出供電服務最優路線。

輸電防護可視化,以穿越棗莊機場工地的220千伏建夏線32號至40號段走廊為試點,在工地安裝“安全門”4座、自動喊話報警裝置14臺、安全標識牌若干,自動研判大型車輛和機械靠近高壓線的距離,利用超高分貝的本地聲光予以警告。截至目前,智能防護以持續15個月的“零外破”紀錄,改寫輸電線路走廊大型工地蹲守盯防的人工被動。

日前,隨著基于數字物聯的安全質量全流程管控創新應用平臺在110信華千伏輸變電工程工地開通,棗莊供電公司首個智慧工地正式建成啟用,開啟了電網建設遠程智能感知管控新時代。

啟示三:吃螃蟹需勇氣,解難更需勇氣,有一種創新境界叫“退步原來是向前”

克難攻堅,發展“走在前”

過去10年間,小區482戶居民不能正常用電,問題多,矛盾大,是出了名的“上訪小區”;今年以來,家家燈明屋亮,處處歡聲笑語,成了街道學習、區里表揚的樣板社區。

這是棗莊市嶧城區百億天城小區的變化,也是棗莊臨電上房及高層單電源住宅小區供電改造的惠民成果。截至今年6月30日,棗莊供電公司完成58項臨電及高層單電源小區專項改造,全省率先實現存量臨電小區“清零”。

“上個高度看難題,換個角度找解法。”棗莊供電公司黨委書記、副總經理張松表示,他們從滿足萬千客戶的需求出發,運用創新思維解決臨電上房、老舊小區充電等老大難問題,蹚出了一條政府放心人民滿意的發展新路。

棗莊供電公司試點利用配套費結余資金開展供電設施改造,促成棗莊市政府出臺《棗莊市臨電和轉供電及高層單電源住宅小區供電改造實施方案》,成立以常務副市長為組長的供電改造工作專班,創新采取“小區自主集資、政府解決土建、供電配套電氣”模式改造。去年10月啟動,今年6月30日完成,惠及居民3.86萬戶。

相比之下,解決老舊小區充電難,也是踩著荊棘找出路。

“天天撥打市長熱線,平均每天五六個。”棗莊供電公司市中供電中心副主任吳艷超介紹說,市中區駐地小區471個,配電臺區741個,除去80個配電臺區有車庫或車位有明確產權區,剩下的都存在充電問題。特別是老舊小區,“老散小”為主,受基礎設施落后、供電容量配置不足、公共車位無法提供車位權屬證明等因素制約,充電問題突出。吳艷超表示,雖然這是社會發展過程中出現的新問題,根源不在供電方,且市長熱線問責多為“陪綁”,他們毅然“邁前一步”,首創老舊小區公共充電樁“惠民平價充”模式,做法獲山東省充電基礎設施建設推進會肯定,全省推廣。(記者 馬國紅 邱巧 通訊員 鞠同心)

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