原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港：融合協(xié)同促提升，解鎖裝船新工藝

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港：融合協(xié)同促提升，解鎖裝船新工藝

來源：大小新聞客戶端

近日，山東港口煙臺(tái)港蓬萊港區(qū)陸續(xù)迎來周邊地區(qū)砂石材料集港裝船，在1.6萬噸砂石裝船現(xiàn)場(chǎng)，煙臺(tái)港與渤海灣港聯(lián)合設(shè)計(jì)的山東港口首臺(tái)具備除鐵功能的堆高機(jī)首次投入此次裝船作業(yè)，創(chuàng)新采用堆高機(jī)打料與門機(jī)吊裝相結(jié)合的作業(yè)模式，其中堆高機(jī)裝船效率最快達(dá)到1500噸/小時(shí)，高效作業(yè)贏得客戶、船方高度認(rèn)可。“這臺(tái)堆高機(jī)是我們與渤海灣港融合協(xié)同的實(shí)踐成果，首次投入裝船作業(yè)效率提升顯著，為干散貨業(yè)務(wù)降本增效再添‘利器’。”蓬萊港公司機(jī)械隊(duì)隊(duì)長隋超表示。

自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命，也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合港區(qū)生產(chǎn)實(shí)際情況，煙臺(tái)港鎖定一流功能，進(jìn)一步強(qiáng)化“融合協(xié)同、主動(dòng)作為”的首位意識(shí)，以“生產(chǎn)組織精準(zhǔn)化”為導(dǎo)向，與渤海灣港融合協(xié)同，聚焦“自主創(chuàng)新能力提升行動(dòng)”，將設(shè)備革新技術(shù)應(yīng)用到港口業(yè)務(wù)場(chǎng)景，結(jié)合大宗散貨后場(chǎng)堆高及2萬噸級(jí)以下船舶岸邊裝船的共同需求，歷經(jīng)10個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、設(shè)備定型、參數(shù)調(diào)整、場(chǎng)景模擬等環(huán)節(jié)攻堅(jiān)，成功推出山東港口首臺(tái)具備除鐵功能的堆高機(jī)。據(jù)了解，該堆高機(jī)最高可直接起高12米，設(shè)計(jì)流量1000噸/小時(shí)，左右回轉(zhuǎn)角度達(dá)±55°，由柴油發(fā)電機(jī)和市電雙電源驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)直行、橫移、斜行、原地轉(zhuǎn)向等方式行走，具備遙控系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、除鐵系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，有效滿足港口生產(chǎn)需要。目前，該設(shè)備已先期應(yīng)用于鋁土礦、煤炭堆場(chǎng)作業(yè)，節(jié)省生產(chǎn)成本8萬元左右。

為確保堆高機(jī)適應(yīng)此次船舶船型作業(yè)，蓬萊港公司提前了解船舶船長、船寬、艙容等信息，并根據(jù)碼頭荷載能力，提前規(guī)劃堆高機(jī)作業(yè)位置，確保落料能夠保證船舶平衡裝載要求。裝船作業(yè)期間，采用堆高機(jī)打料、門機(jī)吊裝共同裝船的全新作業(yè)模式，堆高機(jī)平均裝船量可達(dá)到1000噸/小時(shí)，單班次作業(yè)效率達(dá)到10000噸，相當(dāng)于5臺(tái)10噸門機(jī)作業(yè)效率，同時(shí)電耗僅相當(dāng)1臺(tái)門機(jī)耗電，大幅降低作業(yè)成本的同時(shí)，裝船環(huán)節(jié)效率提升42%。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。