原標(biāo)題：出行提醒！青島這些公交線路有變化

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：出行提醒！青島這些公交線路有變化

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞11月30日訊 記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)獲悉，即日起，多條公交線路調(diào)整站點(diǎn)，看看有沒(méi)有你家附近的？

站點(diǎn)調(diào)整：汽車(chē)東站

為緩解深遼立交橋區(qū)域的交通擁堵，減少公交車(chē)出站后南向西連續(xù)變道左轉(zhuǎn)遼陽(yáng)東路的安全隱患，自11月30日起，對(duì)深圳路沿線部分站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。具體如下：

1．取消深圳路的南向北“汽車(chē)東站”車(chē)站，涉及375路、606路。

2．深圳路的北向南“汽車(chē)東站”車(chē)站（下客站），遷至汽車(chē)東站公交停車(chē)場(chǎng)（深圳路西側(cè)）院內(nèi)下客，涉及461路、462路、607路、609路、611路、625路、645路、672路。

臨時(shí)調(diào)流：嶗山旅游景區(qū)專用路

因嶗山旅游景區(qū)專用路施工影響，嚴(yán)重制約公交車(chē)輛安全通行。途經(jīng)該路段的621路線11月28日起臨時(shí)調(diào)流運(yùn)行，具體方案如下：

1．調(diào)流后的主副站和走向

由“汽車(chē)東站—竹窩”調(diào)整為“汽車(chē)東站—漢河”。

自“汽車(chē)東站”始發(fā)，沿原路線至“漢河”車(chē)站止。

2．調(diào)流后站點(diǎn)

雙向取消站：西九水、清涼澗、西九水社區(qū)、東九水、大石頭村、大石村西、大石村、大石社區(qū)、水庫(kù)大壩、小把刀、王子澗、竹窩社區(qū)

站點(diǎn)調(diào)整：動(dòng)投基金谷

因春陽(yáng)路施工導(dǎo)致部分公交站點(diǎn)在車(chē)輛進(jìn)出站時(shí)存在較大安全隱患，自11月28日起，春陽(yáng)路的東向西“動(dòng)投基金谷”車(chē)站臨時(shí)西移350米設(shè)置，涉及942路。

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開(kāi)通兩月，首條高峰微循環(huán)線路獲贊滿滿

9月19日，東韓地鐵站接駁公交——423路開(kāi)通，至今已兩月有余，其間不斷收到上班族的好評(píng)。

據(jù)了解，株洲路兩側(cè)是嶗山區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地。如靜康醫(yī)院、華仁藥業(yè)、黃海制藥、迪愛(ài)生精細(xì)化學(xué)、青島報(bào)業(yè)傳媒等企業(yè)，職工上下班早高峰的出行問(wèn)題亟待解決。盡管在地鐵東韓站已有631路、645路等線路可以換乘，但不少乘客在科苑經(jīng)二路、科苑經(jīng)三路等站點(diǎn)下車(chē)后，前往單位仍然需要步行較長(zhǎng)的一段距離，存在著“最后一公里”的公交盲區(qū)。

隨著423路高峰微循環(huán)線路開(kāi)通，出了地鐵站就能上公交車(chē)，大大減少了市民的步行時(shí)間，真正做到公交地鐵兩網(wǎng)融合“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”輸送，將惠民實(shí)事辦到了乘客“心坎”上。“以前我下了地鐵走到單位需要十多分鐘，自從423路開(kāi)通，公交地鐵無(wú)縫銜接，我也實(shí)現(xiàn)了快速通勤。”華仁藥業(yè)的陳先生表示，如遇寒冷天氣或者大熱天，這十幾分鐘的路程著實(shí)是解決了大麻煩。

賦能城市發(fā)展，服務(wù)美好出行。以微笑迎接每一位乘客，拉近與乘客之間的距離；主動(dòng)向乘客問(wèn)好，用“您好”開(kāi)啟每一次溫馨和諧的旅程；對(duì)需要幫助的乘客伸出援手；適時(shí)進(jìn)行安全與服務(wù)的溫馨提醒；將五個(gè)“我等您”落到實(shí)處……青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士423路駕駛員在運(yùn)行中將“4＋5”公交親情服務(wù)帶給乘客，為市民提供更加溫馨、便捷的公交服務(wù)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 于夢(mèng)）

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