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威海新佳電子:自主創“芯”動力足

來源:中國山東網

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2025-02-19 18:17:02

原標題:威海新佳電子:自主創“芯”動力足

來源:威海新聞網

原標題:威海新佳電子:自主創“芯”動力足

來源:威海新聞網

“一天一個樣!”近日,走進威海新佳電子有限公司,車規級碳化硅模塊專用生產線正加速建設中,公司董事長乜連波不由地感嘆道。

車規級碳化硅模塊專用生產線是新佳電子今年的“重磅”項目,采用國際先進的工藝技術及設備儀器,建成投產后,可進一步提高產品競爭力及智能數字化工廠管理水平。項目預計今年二季度投產,達產后將年產車規級碳化硅模塊30萬只。

車規級碳化硅模塊多應用于新能源汽車的電控系統,被稱為新能源汽車的“最強大腦”。作為新佳電子升級換代的新產品,這也是與電子科技大學產學研合作的新成果。目前,模塊設計已經完成,進入流片階段。該產品功率更高、可靠性更高、功耗更低。

雖然生產線尚未完全安裝好,但訂單已經在排隊等待。“這顆小小的芯片意義重大,標志著新佳電子繼建成國內首條IGBT模塊封裝生產線后,真正躍升為擁有自主設計研發能力的‘芯’高地。”乜連波說。

碳化硅屬于第三代半導體材料,代表了行業的技術前沿。從封裝測試到設計研發,新佳電子開創了IGBT模塊等新型功率半導體器件批量生產的先河,又成功攻克了關鍵技術,走出了一條爬坡過坎、向上攀登的路。公司停車場里,停放著三輛曾經用于半導體芯片測試的大巴車。這些大巴車見證了新佳電子一路的奔波,也承載著新佳人用科技突破“壟斷”的初心。

在全球科技競爭的舞臺上,芯片無疑是博弈的中心,而長久以來,面對國外的技術封鎖和高端設備的出口限制,新佳電子一度面臨發展瓶頸。“2004年公司成立后,我們就專注于新型功率半導體器件和應用產品的研發及生產,這是一個高投入、長周期的行業,還要面對外部壓力,一開始的條件非常艱苦。”乜連波記得,當時光是買設備和材料就花光了研發經費。壓力也成了推動科技自立自強的動力,公司研發人員齊心追趕,同時廣納高端人才協同攻關。

實踐證明,新佳電子做成了。如今,新佳電子產品技術加速迭代,制造工藝水平迅速提高,生產線進入數字智能管理階段,24小時連續運轉,被國家發改委授予“國家高技術產業化示范工程”。該企業作為國家IGBT和交流固態繼電器標準起草單位之一,建有山東省電力電子器件工程技術研究中心,曾先后承擔多項國家、省部級科研項目。目前,新佳電子硅基IGBT模塊產品序列日趨齊全,高端碳化硅功率模塊產品研發進展順利,已有十幾款產品交付客戶試用。

企業的發展離不開高區的大力支持。“2023年,我們的二期項目實現了當年開工、當年投產。如今,建筑面積達1萬平方米的功率半導體模塊研發封測生產大樓全部投入使用,先進的IGBT功率半導體模塊封測生產線快速通線并達產。經過一年多的量產運行證明,該生產線在自動化智能化程度、工藝技術水平、量產能力等方面均達到國內先進水平。”乜連波說,得益于高區在項目跟進、產業政策扶持、人才引進服務方面的支持,企業才迎來一個又一個“高光時刻”。

在半導體功率模塊賽道上,新佳電子又瞄準了新方向,不僅要持續加大車規級碳化硅模塊的投入,IPM智能功率模塊的產品技術研究及智能自動化產線建設也有序推進。公司計劃積極開拓新能源風光儲、智能電控、智能電網領域市場,預計今年產值將突破1.8億元。(Hi威海客戶端記者 于淑儀/文 通訊員 張蕃/圖)

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