來源:青島日報(bào)
2025-04-14 09:16:04
原標(biāo)題:一季度青島大港口岸新能源汽車出口創(chuàng)新高
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原標(biāo)題:一季度青島大港口岸新能源汽車出口創(chuàng)新高
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□青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮
本報(bào)4月13日訊 日前,在青島海事局的監(jiān)管保障下,“美迪泰蘭高速號”滾裝船以“零延時(shí)”效率完成2525輛國產(chǎn)新能源汽車裝船作業(yè),從山東港口青島港大港公司鳴笛啟航,駛向中美洲國家。這是山東港口青島港聯(lián)合達(dá)飛船公司全新開通的滾裝作業(yè)航線首航,標(biāo)志著青島港在服務(wù)新能源汽車全球化布局中再添新通道,為國產(chǎn)新能源汽車拓展中美洲市場注入強(qiáng)勁動能。據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年以來,青島大港口岸新能源汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,一季度累計(jì)出口5036輛,較去年同期增長160%,創(chuàng)歷史新高。
青島大港口岸是重要的綜合性貨運(yùn)碼頭,近年來多服務(wù)于共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目貨物出口、自主品牌大型工程機(jī)械、車輛出口,具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和良好的設(shè)施條件。隨著口岸新能源汽車出口量逐年增加,港口物流疏運(yùn)、場地存儲等壓力也隨之增加,如何提高通關(guān)效率成為出口企業(yè)頗為關(guān)注的問題。針對新能源汽車的特殊性,海事執(zhí)法人員靠前一步,提前掌握裝載電動汽車的類型和數(shù)量,對貨物特性進(jìn)行把關(guān)。第一時(shí)間登輪并結(jié)合裝船計(jì)劃對船舶適裝證書、穩(wěn)性計(jì)算書、積載圖等相關(guān)資料進(jìn)行檢查,確保船舶適載適航。現(xiàn)場檢查車輛綁扎系固裝置(鏈條、鎖扣、綁帶)是否符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),電動汽車與高溫區(qū)域是否保持安全距離,防止航行中發(fā)生移位碰撞。同時(shí),執(zhí)法人員還對貨艙的通風(fēng)系統(tǒng)、防火分隔、噴淋系統(tǒng)進(jìn)行檢查,避免電動汽車電池過熱或產(chǎn)生氫氣聚集,確保應(yīng)急裝置和處置措施到位。
近年來,?電動載人汽車(新能源汽車)、鋰電池、太陽能電池(光伏產(chǎn)品)等中國外貿(mào)“新三樣”,逐漸成為外貿(mào)出口的新增長點(diǎn)。青島海事局持續(xù)做好貨物出運(yùn)安全監(jiān)管,為“新三樣”安全出口保駕護(hù)航。2024年10月底,青島海事局編寫發(fā)布《山東沿海港口鋰電池儲能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》,明確了儲能柜包裝標(biāo)準(zhǔn),對暢通儲能柜海上運(yùn)輸起到了積極促進(jìn)作用,特別對于通過散雜貨船大規(guī)模運(yùn)輸?shù)匿囯姵貎δ芄瘢?jié)約的成本更加可觀。11月,為高效服務(wù)保障“新三樣”貨物海運(yùn)出口,青島大港-前灣港區(qū)試點(diǎn)實(shí)施水水中轉(zhuǎn)電動汽車集裝箱“一箱到底”安全便利運(yùn)輸暨“一單制、一箱制”新模式。“一單制、一箱制”政策執(zhí)行后,通過水水中轉(zhuǎn)的“新三樣”貨物在試點(diǎn)港口范圍內(nèi)僅需一次出港貨報(bào)、最多一次裝箱檢查,中間無需多次貨報(bào)、開箱查驗(yàn)。此舉進(jìn)一步降低了企業(yè)的物流成本,節(jié)約了物流時(shí)間,為新能源汽車出口提供了便利,優(yōu)化了青島口岸營商環(huán)境。
2025年,青島海事局將進(jìn)一步強(qiáng)化港區(qū)水域一體化協(xié)作,深化海上高速公路建設(shè),助力青島海上交通物流降本提質(zhì)增效。深化干線集裝箱船舶交通組織一體化“海上快線”試點(diǎn)成果,實(shí)現(xiàn)集裝箱快線船舶“準(zhǔn)點(diǎn)降本”。加強(qiáng)海上風(fēng)電、光伏、新能源車輛水上運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)前沿領(lǐng)域研究和監(jiān)管機(jī)制、技術(shù)政策儲備,服務(wù)海上新業(yè)態(tài)發(fā)展。完善船舶污染物排放監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),支持綠色船舶燃料加注安全發(fā)展,建立健全甲醇、生物燃料加注綜合安全管理體系。
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