近日，記者從全省公路工作會議會上獲悉，2016年我省公路通車里程達到26.6萬公里，2017年，我省公路工作將以優化路網結構、推進科學管養等為主要工作目標。

財政資金支付率創歷年最好水平

據了解，去年我省年內全社會完成公路建設投資629.4億元，全省公路通車里程達到26.6萬公里。其中，高速公路5710公里，一級公路10026公里，二級公路24476公里，公路密度達到每百平方公里169.6公里。

2016年，全省40余項新改建工程全部開工建設，23個續建項目、重點橋梁改造工程全部完成年度計劃。公路建設的快速推進，為精準扶貧和“兩網兩通”戰略實施，作出了積極貢獻。

自2015年公路安防工程實施以來，我省已累計完成投資339億元，實施穿城路、瓶頸路和危橋改造等項目超過300個，對6207公里普通國省道進行了安全提升。

去年，我省啟動了以“五化養護管理”為主要內容的山東公路現代化養護管理體系建設。針對高速公路運營主體多元化和事業單位改革帶來的新變化，對涉及高速運營管理的30多個文件實施了“立改廢”。加強計劃、財務管理，省、市多方聯動，全力做好計量支付，全省省級財政資金支付率達到99.79%，創歷年最好水平。

啟動普通國省道斷頭路建設規劃

據省公路局局長李洪修介紹，2017年全省公路工作將啟動普通國省道斷頭路建設規劃，編制實施普通國省道三年建設計劃。加快推進穿城路、瓶頸路改造項目前期工作，凡已列入“十三五”規劃的新改建項目，今年不再下達前期工作計劃，各市可以直接開展前期工作。并加快東明、東阿、惠民、東營等8座黃河公路大橋前期工作，力爭取得實質性進展。以老油路、接頭路、斷頭路和跨河大型橋梁建設為重點，完成新改建項目300公里，大中修項目500公里，改造危窄橋50余座。加快G228無棣至萊州段項目推進，完成長清、濟齊2座黃河公路大橋建設。

在建設管理模式創新方面，2017年將推動S102青州繞城段PPP項目實施;在新理念公路建設方面，對S201威東線等穿城區路段，實施鋼結構橋梁、高架橋墩柱預制安裝等新理念。針對2017年普通國省道穿城路和瓶頸路項目多的實際，為確保建設質量，打造品質工程，將啟動“普通國省道工程質量管理年”活動。

普通國省道服務品質將再上新臺階

2017年，我省將拿出專門力量，做好路網檢測數據的匯總分析，逐步實現以路況數據等為依托，精準投放養護資金。

去年，我省已全面完成了公路安全生命防護工程階段性建設任務，下一步，做好設施管護，鞏固建設成果是當務之急。各市要持續開展“回頭看”活動，重點看已實施的設施是否完好，看掛牌督辦的路段是否具備摘牌條件，看新增的隱患路段是否管控到位，并積極探索安防設施維護管養的長效機制。

我省公路系統將繼續抓好典型示范，做好G327、S323示范路的驗收，力爭在交通運輸部檢查驗收中取得優異成績。在此基礎上啟動G105、G204等2條示范工程建設，發揮示范作用。

“從今年開始，交通運輸部將安排資金，支持地方探索推進普通國省道服務區建設，首批在全國改建或者新建400個服務區。各市要積極爭取地方支持，加快推進第一批試點服務區建設，將服務放在第一位，推進普通國省道服務品質再上新臺階。”李洪修說。(記者 陳昕路)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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