魯網2月4日訊（記者 石磊）今天，記者在山東產權交易中心了解到，山東高速軌道設備材料有限公司（以下簡稱：山東高速軌道設備公司），擬通過增資擴股的方式引進戰略投資者，完成后，投資者將擁有公司40%的股權。

引進戰略投資者 或為混改鋪路

山東產權交易中心公告顯示，山東高速軌道設備公司擬新增注冊資本人民幣3333萬元，占增資后山東高速軌道設備公司注冊資本8333萬元的40%，增資擴股完成后，山東高速軌道交通集團有限公司持有山東高速軌道設備材料有限公司60%股權，新引進的股東持有山東高速軌道設備材料有限公司40%股權。

公開信息顯示，公司位于濰坊市臨朐縣，是山東高速軌道交通集團有限公司的全資子公司，注冊資本5000萬元。2013-2015年度，山東高速軌道設備公司的資產總額分別為1.58億元、1.79億元、2.80億元，分別實現凈利潤3533.02萬元、1523.89萬元、2395.28萬元。

此外，魯網記者查到資料了解到，在2015年12月31日，山東省國資委下發的《關于開展混合所有制改革試點工作的通知》中，在入圍的58家國企里面，就有山東高速軌道設備公司的名字。本次引進外來戰略投資者，或許在為“混改”鋪路。

募集資金用于CRTSIII型高鐵無砟軌道板項目

山東產權交易中心公告顯示，本次募集的資金將用于CRTSIII型高鐵無砟軌道板項目，意向投資方須承諾，簽訂《增資協議書》后30日內，無償向增資企業提供不低于10項（其中發明專利不低于2項）地鐵管片、高鐵軌道板、道岔板、磁懸浮梁、城市軌道交通U型梁等五種鋼筋混凝土預制產品的專利的使用權，否則，山東高速軌道交通集團有限公司有權單方解除與投資方簽訂的《增資協議書》且不承擔違約責任。

此外，意向投資方須承諾，增資企業增資完成后一年內負責引進CRTSIII型軌道板的技術。

魯網記者查閱相關資料顯示，CRTSIII型高鐵無砟軌道板為帶檔肩的新型單元板式無砟軌道結構，對模板精度要求和加工難度較大，是體現我國高鐵技術水平，彰顯國家實力的象征，也是我國高鐵技術走出國門所必須的。

按照公告中設定的條件，山東高速軌道設備公司引進外來戰略投資者主要目的，或許是為掌握CRTSIII型高鐵無砟軌道板項目的技術權，從而開拓更大的市場。

曾“攜手”銀龍股份和天暢環保

在2015年3月份，山東高速軌道設備公司“牽手”上市公司銀龍股份，擬認繳山東高速軌道設備公司新增的部分注冊資本，共同生產建設鐵路用軌枕及軌道板項目。

然而，8個月后，銀龍股份發布終止合作公告，稱合作雙方多次就增資標的公司的金額、持股比例以及合作方式進行了充分的協商，但最終雙方在增資金額上未能達成一致意見。

此外，在2016年12月，上市公司山東天暢環保科技股份有限公司（天暢環保.834347.OC）也與山東高速軌道設備公司簽訂了戰略合作協議，將在智慧城市、海綿城市等相關市政產品領域開展合作。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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