6月17日，在位于山東濰坊的雷沃重工收獲機總裝車間，工人在生產線上作業。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月16日，在山東臨工工程機械有限公司，工人在挖掘機生產線作業。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月17日，在位于山東濰坊的雷沃重工收獲機總裝車間，工人在生產線上作業。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月15日，在山東沂星電動汽車有限公司生產車間，工作人員在對新能源汽車進行操控系統調試。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月16日，在山東臨工工程機械有限公司，工人在挖掘機生產線作業。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月15日，在山東沂星電動汽車有限公司生產車間，工作人員在對即將出廠的新能源汽車進行驅動控制器調試。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

6月16日，在臨沂市國家級經濟技術開發區中印軟件產業園，一位工作人員在介紹他們研發的智慧教育云系統。山東是經濟大省，但是傳統產業占工業比重約70%，重化工業占傳統產業比重約70%，新動能培育不足，發展的質量效益還不夠高。為此，山東省近期決定在全省實施新舊動能轉換重大工程，通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化，不斷培育壯大新興產業和改造提升傳統產業，從而助推經濟轉型升級提質增效。來自山東省統計局最新消息，1至5月全省規模以上工業繼續保持較快增長，實現增加值增長7.6%，高于全國平均水平0.9個百分點。新華社記者 郭緒雷 攝

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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