齊魯網濟南10月9日訊 “砥礪奮進的五年”大型成就展自9月26日在北京展覽館正式面向公眾開放以來，前來參觀的人士絡繹不絕。據了解，本次成就展共設十個主題內容展區與一個特色體驗展區，其中展出山東省圖片30余張，涉及扶貧、教育、住房、司法等眾領域，引發了山東民眾的熱切關注。

（“砥礪奮進的五年”大型成就展，展出山東煙臺港圖片）

近年來，全國海洋經濟發展試點工作取得顯著成效，海洋經濟示范區建設順利推進，海洋經濟蓬勃發展。據了解，山東不斷優化整合資源，激活海洋經濟發展新動能，海洋科技對海洋產業的貢獻率超過65%，高于全國5個百分點。

山東成全國海洋經濟創新發展示范城市最多省份

記者從山東省海洋與漁業廳獲悉，日前，威海市獲批成為國家第二批海洋經濟創新發展示范城市。截至目前，我省共有青島、煙臺、威海三市列入國家海洋經濟創新發展示范城市，占全國1/5,是示范城市最多的省份。每個示范城市將得到中央財政3億元獎勵支持。  

青島、煙臺、威海三市獲批國家海洋經濟創新發展示范城市后，將重點圍繞海洋生物和海洋高端裝備兩大產業，推進產業鏈協同創新和產業孵化集聚創新，為我省海洋產業發展提供新動能。到2020年，培育51家龍頭骨干企業和762家中小微企業，建設海洋特色產業園區20家，新增就業9.3萬人，新增專利（標準）1268項，創建產品品牌50個，建設企業研發中心85家，兩大產業實現產值2580億。

山東海洋經濟：機制創新激活發展動能

山東海洋科研力量雄厚，但科研單位分屬中央和省、市多個部門管理，科研資源利用不能發揮最大效率。現在，這些單位之間的條塊壁壘正在打破，高校、企業、科研單位開始擰成一股繩，資源的優化整合，激活海洋經濟發展新動能。

東方紅2號是中國海洋大學的海洋科考船，于2017年上半年完成了馬里亞納海溝綜合觀測研究。和過去不同，這次科考是一個共享航次，有10家科研單位參與。這種不設門檻的共享航次，在國內還是第一次。

目前國內的大型海洋科考船，有一半左右集中在青島，他們分散在7家科研單位中。以前，因為條塊分割，一些航次裝不滿項目，不少科研項目又找不到合適航次。

為了發揮海洋科考的綜合效益，青島搭建起一個國家級的海洋科研平臺——青島海洋科學與技技國家實驗室，以這個實驗室作為航次召集人，把全市11艘大型科考船，作為海洋科考的共享資源，為有需求的科研單位提供航次搭載和資金補助。2017年前四個月，就收到國內30多個科研單位的用船申請。

據青島海洋科技國家實驗室公共平臺部馬良介紹：航次的海區范圍主要包括西太平洋、黃海、東海、渤海以及南海海域，到遠期的時候，可能更加面向深遠海。

中船重工新研發的深海坐底式集成觀測系統，這次就跟隨東方紅2號，在萬米海底成功進行了檢驗。中船重工710所所長助理譚華深有感觸地說：現在我們成本花個一兩萬就行了，以前一次試驗不會低于10萬，而且還一個它試驗的周期也會比較長，這樣的話對我們產品狀態的固化和我們產品可靠性的提高都有非常大的幫助。

在推進包括科考船在內的大型海洋科研設備資源共享的同時，青島市還加快海洋科研數據和人才的資源共享。青島海洋生物醫藥研究院，就是中國海洋大學整合校內外的科研人員，成立的第一個以產業化為目標的公司制研究院。和普通的研究院不一樣的是，這里的專家除了搞科研，還要研究科研成果的市場。中國工程院院士管華詩介紹說：“過去的橫向（研究），我個人的理解，它是解決了一個技術、一個產品，現在我們這個地方，我們解決的是商品，使科研成果轉化的速率提高，時間縮短，使那些相當多的半成熟成果盡快的轉化為生產力。”

資源優化整合，把研發優勢轉化成了競爭優勢。在山東，海洋科技對海洋產業的貢獻率超過65%，高于全國5個百分點。2016年，全省海洋生產總值達1.3萬億元，增長8.3%，高于全國平均增速1.5個百分點。

[責任編輯：楊凡、董曉爽、王春令]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。