來源:齊魯網(wǎng)
2017-02-20 14:33:02
齊魯網(wǎng)2月20日訊(記者 高杰)隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展,市民購車需求旺盛,汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢,據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截止到12月底,2016年濟(jì)南市機(jī)動車保有量達(dá)到1824198輛,僅新注冊機(jī)動車就達(dá)24.5萬輛,預(yù)計2017年將突破200萬大關(guān)。
據(jù)統(tǒng)計,2016年,全市共新增機(jī)動車(新注冊機(jī)動車+轉(zhuǎn)入機(jī)動車)257742輛,減去轉(zhuǎn)出、淘汰報廢數(shù)量,濟(jì)南凈增機(jī)動車數(shù)量為149031輛,同比2015年增速雖有所減緩,但仍然處于增長趨勢。
按照繞城高速公路108公里,機(jī)動車按平均每輛車5米計算,濟(jì)南市182萬機(jī)動車排成排長達(dá)9100公里,可環(huán)繞繞城高速85圈。
在全市機(jī)動車保有量分成中轎車的保有量為1119292輛,占61.36%,在總數(shù)中占比重最高;摩托車保有量73568輛,占4.03%;大型客車保有量12206輛,占0.67%;重型貨車保有量為27303輛,占1.5%。
值得注意的是,在182萬余量機(jī)動車中,汽車的保有量為1742313輛。其中個人汽車1573761輛,占汽車總量的90.33%。與2015年相比,個人汽車的占比相對穩(wěn)定,購買私家車仍然是促成機(jī)動車增長的主要因素。
按照濟(jì)南706.69萬人口來計算,每四個人就有一輛汽車,而2016年新增機(jī)動車24.5萬輛,意味著平均每29個人中,就有一個人購買了新車。按照一年365天來計算的話,平均每天都有671輛車被購買。
從濟(jì)南五個市區(qū)的機(jī)動車保有量來看,歷城區(qū)的機(jī)動車保有量為282284,位居榜首,其次是市中、天橋、歷下、槐蔭,保有量分別為267305、257496、241461、175269。
曾有業(yè)內(nèi)人士對濟(jì)南市現(xiàn)有的道路面積和道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,分析中介紹,按照濟(jì)南當(dāng)下的道路情況,200萬輛機(jī)動車或是濟(jì)南市道路的承載極限,一旦突破這個限度,整個濟(jì)南交通可能陷入癱瘓。
除了機(jī)動車保有量外,機(jī)動車駕駛?cè)说谋S辛恳苍诔掷m(xù)增長,據(jù)了解,2016年全市新增機(jī)動車駕駛?cè)?86033人,目前保有量已達(dá)2217458人。駕駛?cè)藬?shù)量主要集中在26周歲—50周歲,占總數(shù)的76.87%。
事實上,近兩年的購車族大部分已不是剛性需求,家庭購買第二輛車占了相當(dāng)大的一部分比例。在很多人看來,購車可增加出行的舒適度。但現(xiàn)實很骨感,濟(jì)南目前的停車位增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上機(jī)動車增長速度,泉城路、洪家樓等商圈停車位緊張已經(jīng)是老問題,公共停車場配建仍是短板。尤其是在老舊小區(qū),停車位幾乎很難有大幅增加,亂停亂放又進(jìn)一步加劇城市道路擁堵。而今年機(jī)動車還將會繼續(xù)增長,擁堵加劇、停車難對濟(jì)南的車主來說仍是重重難過的關(guān)。
今年1月10日,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)正式發(fā)布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》,報告顯示,濟(jì)南、哈爾濱、北京位列全國堵城前三,濟(jì)南和哈爾濱超越北京,成為全國最堵的兩個城市。濟(jì)南多條道路在早晚高峰尤其是晚高峰擁堵時間已經(jīng)由原來的一個半小時變成兩個小時甚至更長。
“擁堵的道路交通狀況引發(fā)的問題比比皆是:加塞、占用公交車道等交通違法行為居高不下,‘路怒癥司機(jī)’也越來越多……如果機(jī)動車數(shù)量再持續(xù)性增長,無疑將形成一個惡性循環(huán)。”濟(jì)南市車管民警表示。
除此之外,汽車尾氣的排放給環(huán)境也造成了一定的壓力。2016年,濟(jì)南曾多次發(fā)布霧霾預(yù)警,“十面霾伏”已成為常態(tài),給市民的身體健康造成了威脅。
值得慶幸的是,自2017年以來,濟(jì)南市加快了“共享單車”的投放速度,在交通矛盾突出、出行需求量大的老城區(qū)、景區(qū)和商業(yè)網(wǎng)點周邊以及市區(qū)50條禁停道路上都隨處可見共享單車的身影,很大程度上解決了三五公里內(nèi)的短途出行。很多市民反饋,用騎行的方式出行,不僅節(jié)約了時間,還鍛煉了身體。
“購車本想提高出行舒適度,但在濟(jì)南當(dāng)下的大環(huán)境里,駕車出行反而使出行體驗變得相對較差。因此,想要真正的出行舒適,建議各位市民采用135出行方式(1公里步行,3公里自行車,5公里公交車),這樣才不會被堵在路上,影響心情。”濟(jì)南車管部門建議道。
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