來源:齊魯網(wǎng)
2017-02-23 16:45:02
齊魯網(wǎng)2月23日訊(記者 孫偉 通訊員 劉建新 梁兆福)今天零晨2時55分,隨著HXD3型電力機(jī)車鳴起的一聲長笛,31202次貨物列車緩緩駛出了臨淄站,經(jīng)辛泰線駛往萊鋼站。這是自辛泰線通車43年以來,運(yùn)行的首列由電力機(jī)車牽引的貨物列車,標(biāo)志著歷經(jīng)約半個世紀(jì)的辛泰線鐵路運(yùn)輸正式邁入了電氣化時代。
據(jù)介紹,自2月22日18時00起,濟(jì)南鐵路局調(diào)整辛泰線貨物列車運(yùn)輸組織方式,在辛泰線增開8對使用電力機(jī)車牽引的貨物列車,自黃島(青島西)站至萊鋼(藺家樓)站間對開運(yùn)行,中途在臨淄站變更列車運(yùn)行車次。
記者了解到,目前在辛泰鐵路線上每天有28列列車運(yùn)行,包括26列貨運(yùn)列車和1對旅客列車。此次調(diào)整,除16列貨物列車升級為電力機(jī)車牽引外,其余12列列車仍為內(nèi)燃機(jī)車牽引。電力機(jī)車牽引的貨物列車,列車牽引重量較之前內(nèi)燃機(jī)車將增加1500噸,運(yùn)力運(yùn)能的大幅提升將更能有效的服務(wù)于沿線貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,電力機(jī)車牽引貨物列車的開行,對辛泰線鐵路具有劃時代意義,電力牽引節(jié)能環(huán)保、多拉快跑的特性能更充分地滿足辛泰線貨物運(yùn)輸?shù)木C合要求。同時改為電力作為牽引動力,將極大地減少了廢煙廢氣的排放,有利于辛泰線沿途自然環(huán)境的優(yōu)化。
修建于上世紀(jì)70年代的辛泰線,位于魯中地區(qū),地處淄博、萊蕪、泰安市境內(nèi),北起膠濟(jì)鐵路的臨淄站,向西南經(jīng)過萊蕪進(jìn)入泰安市,后與京滬鐵路接軌。辛泰鐵路途經(jīng)很多地方都是偏遠(yuǎn)的山區(qū),這條穿越崇山峻嶺的鐵路擔(dān)負(fù)著山東省內(nèi)煤炭、石油、礦石等能源物資輸送任務(wù)。
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