齊魯網2月23日訊（記者 孫偉  通訊員 劉建新 梁兆福）今天零晨2時55分，隨著HXD3型電力機車鳴起的一聲長笛，31202次貨物列車緩緩駛出了臨淄站，經辛泰線駛往萊鋼站。這是自辛泰線通車43年以來，運行的首列由電力機車牽引的貨物列車，標志著歷經約半個世紀的辛泰線鐵路運輸正式邁入了電氣化時代。
據介紹，自2月22日18時00起，濟南鐵路局調整辛泰線貨物列車運輸組織方式，在辛泰線增開8對使用電力機車牽引的貨物列車，自黃島（青島西）站至萊鋼（藺家樓）站間對開運行，中途在臨淄站變更列車運行車次。
記者了解到，目前在辛泰鐵路線上每天有28列列車運行，包括26列貨運列車和1對旅客列車。此次調整，除16列貨物列車升級為電力機車牽引外，其余12列列車仍為內燃機車牽引。電力機車牽引的貨物列車，列車牽引重量較之前內燃機車將增加1500噸，運力運能的大幅提升將更能有效的服務于沿線貨物運輸業務。
據悉，電力機車牽引貨物列車的開行，對辛泰線鐵路具有劃時代意義，電力牽引節能環保、多拉快跑的特性能更充分地滿足辛泰線貨物運輸的綜合要求。同時改為電力作為牽引動力，將極大地減少了廢煙廢氣的排放，有利于辛泰線沿途自然環境的優化。
修建于上世紀70年代的辛泰線，位于魯中地區，地處淄博、萊蕪、泰安市境內，北起膠濟鐵路的臨淄站，向西南經過萊蕪進入泰安市，后與京滬鐵路接軌。辛泰鐵路途經很多地方都是偏遠的山區，這條穿越崇山峻嶺的鐵路擔負著山東省內煤炭、石油、礦石等能源物資輸送任務。

[責任編輯：楊凡、韓薇、孫偉]

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