齊魯網(wǎng)青島10月31日訊（記者 賈方政）10月31日，隨著最后一片U梁穩(wěn)穩(wěn)落梁就位，青島地鐵13號線工程U架設任務全部完成，實現(xiàn)全橋貫通。

13號線橋梁使用了先張法U梁施工，在澆筑之前先對鋼筋進行張拉，保證其彈性和承壓，使軌道交通橋梁更加安全。不同于傳統(tǒng)的箱梁，U梁讓列車從“在火柴盒上跑”變?yōu)?ldquo;在U梁肚子里跑”。據(jù)悉，U梁是近幾年軌道交通工程引進的新梁型，具有建筑高度低、降噪效果好、斷面空間利用率高、行車安全有保證、外形美觀視覺效果好、綜合造價低、整體結構易于維修養(yǎng)護等優(yōu)勢，目前國內只在南京、上海、青島、濟南、鄭州、重慶、溫州等地使用。

（資料圖）

青島地鐵13號線全長約70公里，貫穿青島西海岸新區(qū)八大主要功能區(qū)，是青島市乃至山東省目前地鐵規(guī)劃項目中最長的一條，預計明年將建成通車，屆時青島西海岸新區(qū)也將邁入地鐵時代。13號線建成通車后，將實現(xiàn)與新區(qū)交通線網(wǎng)的有機融合，為新區(qū)發(fā)展提供重要交通支撐，如同城市命脈，在構建、完善城市基礎設施配套樞紐，推動城市綜合體“加速度建設”等方面，提供源源不斷的發(fā)展動力。

（13號線沿線站  資料圖）

[責任編輯：楊凡、王鵬、賈曉宇]

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