齊魯網(wǎng)濟(jì)南4月28日訊 記者從濟(jì)南交通委了解到，目前在建的北園大街快速路西延工程，截至目前，齊魯大道以東高架段部分已完成樁基559顆，承臺(tái)完成63座，墩柱完成38顆，工字梁完成74片，預(yù)計(jì)2019年1月1日通車(chē)。

濟(jì)南首例！全程不封閉交通

北園大街快速路西延建設(shè)工程?hào)|起二環(huán)西路匡山立交,西至規(guī)劃南北三號(hào)路,道路總長(zhǎng)約5.6公里。施工分為4個(gè)標(biāo)段進(jìn)行,其中，匡山立交頂升改造是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為把施工影響降到最低，濟(jì)南市交通委首次采用“頂升+匝道東移”方案，不封閉交通施工。具體方案是：首先在匡山立交先修建兩側(cè)匝道，再拆除現(xiàn)狀引橋拆除，最后進(jìn)行高架橋頂升。雖然加大了施工難度，但是在改造過(guò)程中，不影響北園高架和二環(huán)西高架車(chē)輛通行。

優(yōu)化方案，地面八車(chē)道暢通

濟(jì)南市交通委會(huì)同交警、綠化部門(mén)和轄區(qū)政府，精心研究施工和交通組織方案，按照能少封一天少封一天，能少擋一米少擋一米的原則，充分利用原有快車(chē)道、慢車(chē)道和綠化帶，開(kāi)辟出雙向八車(chē)道，保障車(chē)輛通行。

濟(jì)南距離建成“快交通道路方格”又進(jìn)了一步

建成后這樣走

以前這樣走：

北園高架路未與濟(jì)南西站實(shí)現(xiàn)“牽手”，市民駕車(chē)沿北園高架路西行，下橋后得經(jīng)沿青島路前往濟(jì)南西站。

近幾年，隨著西客站客流量增長(zhǎng)，青島路至濟(jì)南西站路段常出現(xiàn)擁堵情況。

以后這樣走：

原本從匡山立交繼續(xù)向西的下橋段將拆除改造，今后市民可由高架一路直達(dá)至西站。同時(shí)，對(duì)接京臺(tái)高速后，該線將大大緩解經(jīng)十西路至繞城高速及周邊道路的交通壓力。

（閃電新聞編輯 高亞南 柴慧娟 綜合齊魯網(wǎng)、山東商報(bào)消息）

閃電新聞?dòng)浾?高亞南 柴慧娟 濟(jì)南報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、張偉、高亞南]

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