齊魯網(wǎng)濟(jì)南8月9日訊 8月9日6:40分，T20高峰通勤快巴從魯能領(lǐng)秀城出發(fā)。這條公交要過(guò)搬倒井立交、老虎山隧道等處。至此,領(lǐng)秀城有了經(jīng)過(guò)搬倒井立交、老虎山隧道直達(dá)高新區(qū)的公交車(chē),這也是濟(jì)南首條既走隧道又走高架的公交線路。

9日,T20通勤巴士開(kāi)通。T20路由領(lǐng)秀城西門(mén)開(kāi)往牛旺莊,主要途經(jīng)儉秀路、舜耕路、二環(huán)南路、二環(huán)南路高架、搬倒井立交、二環(huán)東路、旅游路、龍洞立交橋、龍鼎大道、龍奧南路、龍奧西路、龍奧北路、舜華南路、舜華路、舜華東路、穎秀路、天辰路、舜華路、工業(yè)南路至牛旺莊公交站點(diǎn)調(diào)頭返回,沿途設(shè)置領(lǐng)秀城西門(mén)、領(lǐng)秀城北門(mén)、石青崖莊、興隆山莊西、興隆山莊、洄龍小區(qū)、龍奧大廈西門(mén)、龍奧公交樞紐、舜華南路龍奧北路、舜華路南口、齊魯軟件園東、穎秀路新濼大街、天辰路穎秀路、高新區(qū)管委會(huì)、牛旺莊站點(diǎn)。

T20通勤巴士經(jīng)過(guò)興隆山莊站后開(kāi)始進(jìn)入高架橋和隧道路段，經(jīng)過(guò)搬倒井立交、老虎山隧道后下高架進(jìn)入洄龍小區(qū)站。記者現(xiàn)場(chǎng)乘坐T20測(cè)試了一下，從領(lǐng)秀城西門(mén)到龍奧大廈用時(shí)35分左右，相比原來(lái)去龍奧大廈的公交路線縮短了近16分鐘。 

 T20路領(lǐng)秀城西門(mén)早高峰發(fā)車(chē)時(shí)刻為6:40、6:55、7:10、7:25、7:40,晚高峰發(fā)車(chē)時(shí)刻為16:05、16:20、16:35、16:50、17:05；牛旺莊早高峰發(fā)車(chē)時(shí)刻為8:00、8:15、8:30、8:45、9:00,晚高峰發(fā)車(chē)時(shí)刻為17:15、17:30、17:45、18:00、18:15。

該線路的開(kāi)通將填補(bǔ)濟(jì)南“怪坡”路段不通公交車(chē)的空白。據(jù)悉,公交車(chē)的爬坡能力不到5%,但是“怪坡”坡道大,有6%、7%的連續(xù)坡長(zhǎng),連續(xù)大長(zhǎng)破和連續(xù)彎道很不安全,所以公交車(chē)一直通不過(guò)來(lái)。為了解決這部分路段的公交問(wèn)題,在二環(huán)南路、二環(huán)東路改造中,濟(jì)南市下決心要在二環(huán)路隧道內(nèi)和高架快速路上通公交車(chē),搬倒井立交、老虎山隧道都設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的公交車(chē)道。 

閃電新聞?dòng)浾?穆廣輝 蘇發(fā)東 王源 濟(jì)南報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、穆廣輝]

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