齊魯網12月18日訊 風起海岱間，為慶祝改革開放40年，山東廣播電視臺推出系列微紀錄片。

氫能是一種清潔、高效、安全、可持續的能源，被視為二十一世紀最具發展潛力的清潔能源，試想將氫能應用于汽車燃料，不僅實現了可再生資源對燃油的替代，并且將真正解決了機動車帶來的環境污染問題。這是一次全球范圍的能源技術革命，更是關于全人類生存環境的超級工程。        

中國重汽技術中心特種車設計部專用車所所長李文龍說：“隨著各國對環境保護的日益重視，氫燃料電池技術已經作為了其中一條非常重要的技術路線。”

中國重汽科技園的二號實驗室里，李文龍和他帶領的團隊已經習慣了在這里度過的春夏秋冬，從二零一四年十二月啟動了氫燃料電池車研發工作開始，二號實驗室就成了他們第二個家。

氫燃料電池車完全不同于傳統汽車，傳統汽車發動機溫度在七十度以上一百度以下為正常，而氫燃料電池車必須將溫度精準地控制在六十五度正負兩度范圍內，想要實現這接近恒溫的需求，必須有一套完美的溫控系統，并找到溫度關鍵的“平衡點”。

在近一年的時間里，李文龍和他的團隊每隔一天，進行一次溫度的調試。為了得到最精準的調試數據，最難以忍受的盛夏和寒冬反而成了項目組成員們最期待的時間。

中國重汽技術中心特種車設計部專用車所整車設計工程師付鵬月說：“我們特意選擇了一些比較極端的溫度條件來進行測試，這樣我們采得的實驗數據，更能準確反應我們的實際工況。”

二零一七年七月，中國重汽氫燃料碼頭牽引車、公交客車、城市配送貨車均已試制完成樣車，三年的時間，李文龍團隊實施的這項超級工程為中國氫燃料電池車領域的空白畫上了濃墨重彩的一筆。

隨著新能源技術的突破和國家產業政策的支持，中國已經走在全球新能源開發的前列，中國重汽的氫燃料電池車輛將為建設更高效、更安全、更節能綠色交通、構建低碳環保的節能性社會，貢獻中國“氫”力量。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、趙宇光]

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