齊魯網3月24日訊 3月19日，山東鐵路投資控股集團有限公司官網發布《新建鄭州至濟南鐵路山東段環境影響評價第一次公眾參與信息公示》，濟南站改造、濟南站至大明湖站增建三線等建設內容隨同披露。

濟南站增建1臺1線及咽喉區改造 至大明湖站間增建三線

根據環評信息，新建鄭州至濟南鐵路山東段線路始于魯豫省界，跨越聊城市、德州市與濟南市，新建莘縣站、聊城西站、茌平南站和長清站，正線接入濟南西站，連接濟南站與大明湖站，設計時速350公里。濟南西(不含)至聊城(豫魯省界)段正線長度約168.7公里。

環評信息顯示，為配合鄭濟高鐵山東段工程，濟南站站臺、線路擬將擴容、改造。其中，濟南站新建上、下行聯絡線共計8.059公里，上行聯絡線路長度為4.061公里，下行聯絡線線路長度為3.998公里；濟南站改造方面，增建1臺1線及咽喉區改造。濟南站至大明湖站間增建三線(含大明湖站開行動車組相應改造)，長約3公里，具體為：新建膠濟三線，線路長度為1.162公里；改京滬三線，線路長度為0.734公里；改京滬四線，線路長度為1.091公里。此外，濟南站地區車場還將新建動力集中動車組整備設施。

改造后，濟南站在現有6臺10線規模基礎上進一步擴容，為濟南西、濟南東站之間不可或缺的中心站。

鄭濟高鐵建成后濟南到香港將由原來的10小時縮短至8小時

濟青高鐵開通后，黃臺聯絡線建設今年也提上日程。2019年山東省政府工作報告中提出，力爭年內開工建設鄭濟高鐵、雄商高鐵、濰煙高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯絡線5個高鐵項目。據了解，黃臺聯絡線建成后，市民從濟南站出發，只需不到10分鐘便可到達濟南東站。

據了解，鄭濟高鐵山東段設聯絡線引入濟南站與膠濟客專和濟青高鐵貫通，這意味著濟南西和濟南東站間除了現有北邊的連接線路，相當于再增加黃臺聯絡線接入濟南東站，實現濟青、鄭濟兩條時速350公里高鐵的多方位銜接。

鄭濟高鐵建成后，濟南至聊城20多分鐘；鄭州到濟南將無需繞行徐州，鄭州到濟南將從3個半小時縮至1個多小時；濟南到香港將由原來的10小時縮短至8小時。

閃電新聞編輯 高亞南 綜合整理

[責任編輯：楊凡、彭芳、高亞南]

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