齊魯網(wǎng)5月19日訊 明天，在濟(jì)南軌交東車輛段接車平臺將舉辦濟(jì)南軌道交通3號線首列車接車活動(dòng)，這預(yù)示著三號線馬上就可以車輛上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)了解，為保證10月份R3線順利運(yùn)行，由中鐵電氣化局負(fù)責(zé)的全線電氣化施工和測試已經(jīng)基本就緒。

在地鐵R3線的施工現(xiàn)場，中鐵電氣化局濟(jì)南R3線的施工人員正在對弱電系統(tǒng)里的信號單元進(jìn)行單體調(diào)試。

弱電項(xiàng)目包括全部通信、信號、綜合監(jiān)控等設(shè)備安裝施工和檢測，作為地鐵建設(shè)的最后工程項(xiàng)目，弱電項(xiàng)目施工的進(jìn)展直接影響到車輛的調(diào)試運(yùn)營。

中鐵電氣化局濟(jì)南R3線黨工委書記杜成峰告訴記者，“濟(jì)南地鐵3號線主要有供電系統(tǒng)，還有弱電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)如果拿身體作為比喻的話，供電就像心臟，為整條線路提供電力保障，弱電相當(dāng)于人體的大腦和神經(jīng)中樞，負(fù)責(zé)控制列車的運(yùn)行。列車怎么運(yùn)行、往哪兒開、速度多少、在哪停，這是弱電主要做的工作。”

由于濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將R3線通車試運(yùn)行時(shí)間由原計(jì)劃2019年底提前至10月1日，電氣化施工也將提前，5月20日完成涉及車輛運(yùn)行的動(dòng)力、信號、通信電器化專業(yè)的全部設(shè)備施工和測試 。

目前，經(jīng)過緊張施工，供電系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)具備了送電條件，弱電現(xiàn)在影響試車的信號專業(yè)、通信專業(yè)，已經(jīng)完成了單體試驗(yàn)，為6月份的車輛上線實(shí)驗(yàn)，做好了基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。

據(jù)了解，本月底軌交R3線將實(shí)現(xiàn)軌道全線貫通。明天交付使用的首列車，6月份就將在三號線的南段8個(gè)站點(diǎn)區(qū)間進(jìn)行上線試跑。

閃電新聞?dòng)浾?孫偉

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、孫偉]

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