齊魯網(wǎng)5月28日訊 小清河復(fù)航工程于2016年正式啟動(dòng)。近日，復(fù)航工程取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，山東省政府批復(fù)同意了省交通廳報(bào)批的《小清河復(fù)航工程PPP項(xiàng)目合同》，這意味著距離小清河復(fù)航工程開工建設(shè)又近了一步。

小清河復(fù)航工程是山東首個(gè)采用公私合營(yíng)模式(PPP)的省級(jí)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資130多億元，建設(shè)期3年，2022年正式運(yùn)營(yíng)。復(fù)航工程起點(diǎn)為濟(jì)南市荷花路跨小清河橋下200米處，終點(diǎn)為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū)，航道169.2千米。

山東省交通運(yùn)輸廳港航局調(diào)研員王繼宏告訴記者，“沿線共規(guī)劃了濟(jì)南，濱州，淄博，東營(yíng)，濰坊5個(gè)港口，主要是為了沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的一些大宗散貨兼雜貨運(yùn)輸來服務(wù)的。主要是貨運(yùn)。未來也有可能通過旅游的發(fā)展發(fā)展一些客運(yùn)，目前還是我們這個(gè)復(fù)航工程包括港口的規(guī)劃還是以貨運(yùn)為主。小清河復(fù)航工程是三級(jí)航道，根據(jù)我們現(xiàn)在批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)船舶規(guī)模大體載重量大概在1500噸左右。”

小清河曾因水源不足以及鐵路公路運(yùn)輸?shù)臎_擊而停航。復(fù)航后水從哪來?會(huì)不會(huì)因水源不足而停航?山東省交通運(yùn)輸廳港航局調(diào)研員王繼宏解答了記者的疑問，他說：“水資源大家可以放心，前一段時(shí)間做了大量的充分的論證，主要是水的來源，是城市的中水，像濟(jì)南現(xiàn)在每天大概100萬(wàn)方，淄博大概30萬(wàn)方，我們實(shí)際上復(fù)航有30多萬(wàn)方就足夠了。同時(shí)我們?cè)趶?fù)航工程里面每道船閘還建立了返水泵站，也就是說遇到了極端枯水的時(shí)候，我們可以把放下去的水再重新提上來，保證復(fù)航的需要。”

小清河復(fù)航工程于2016年正式啟動(dòng)；今年2月分，復(fù)航工程開始進(jìn)行招投標(biāo)；由中國(guó)鐵建所屬投資集團(tuán)、港航局集團(tuán)、山東省海洋等集團(tuán)組成聯(lián)合體，中標(biāo)小清河復(fù)航工程PPP項(xiàng)目。昨天，山東省政府批復(fù)同意了省交通廳報(bào)批的《小清河復(fù)航工程PPP項(xiàng)目合同》，小清河復(fù)航工程即將開工。下半年重點(diǎn)開展征地拆遷工作，爭(zhēng)取開工建設(shè)船閘橋梁等主體工程，整個(gè)計(jì)劃是用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)復(fù)航的目標(biāo)，也就是2022年可以通航。 

閃電新聞?dòng)浾?孫偉 劉杰

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、孫偉]

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