齊魯網8月23日訊 關鍵核心技術是國之重器，也是衡量一個省乃至一個國家科技水平、創新能力的重要指標。為突破一批核心關鍵技術及“卡脖子”技術，加快推動“十強”產業自主創新、高質量發展，山東開展了新舊動能轉換重大課題攻關工作，讓動能轉換更有含金量。

“整個的工作時長要達到7小時以上，就是每次充電讓用戶能供到七個小時以上。”在山推的研發中心，科研人員正在對推土機的電動化參數進行最后商定。由山推牽頭承擔的“電驅動工程機械共性關鍵技術研究及產業化”項目，是山東今年的重大課題攻關項目。

山推工程機械股份有限公司主任工程師王生波說：“因為這個電的傳動形式，中間會省掉很多機械的一些傳統環節。再一個本身電機的效率會遠遠比液壓泵的馬達效率要高一些。大概是能節能30%，整體的工作效率提高10%。”

目前，工程機械正在全面由機械驅動向純電驅動發展，隨著挖掘機等產品的純電動技術陸續被攻克，推土機成為最后一塊難啃的硬骨頭。

山推工程機械股份有限公司高級工程師候衍華說：“推土機它是一邊行走，一邊來對物料進行采運，需要頻繁調整鏟刀的位置。這個時候就需要對整機的一個動力分配，能量的分流進行控制，這塊來說對我們來講是比較困難的一個點。”

目前，包括山推在內，美國卡特、日本小松都在攻關這一技術。在山東重工集團支持下，山推組建了國內外專家團隊，省里也拿出財政資金予以支持，幫助企業實現彎道超車。

山推工程機械股份有限公司首席科學家姚友良說：“我們先研究了以后，我們就可以制定一些相關的標準，我們的核心技術實行專利保護，一步領先就步步領先了。”

山東今年的50個新舊動能轉換重大課題攻關項目，是從361個備選課題中遴選而出，省里拿出兩億元資金，幫助企業全力攻關、突破瓶頸、盡快產業化。

山東省新舊動能辦動能轉換推進處副處長尤加鵬說：“首批新舊動能轉換重大技術課題攻關項目的遴選確定，充分考慮五大新興產業、部分傳統優勢產業重大技術突破需求，本著最大限度覆蓋‘十強’產業的原則。50個課題全部位居全國一流水平，部分課題達到世界一流水平。”

在海洋研究領域，高精度的傳感器必不可少。 然而，因為傳輸效率不高，國內使用的傳感器95%依靠進口。

德州堯鼎光電科技有限公司研發經理劉海玲說：“在陸地上我們用的測量體溫的體溫計，它的精度可能0.1攝氏度，可是在深海下全年的溫度變化只有0.002攝氏度，所以我們開放的溫度傳感器需要高于這個精度，是非常具有挑戰性的。”

不僅如此，在近萬米的深海，物體都會在強大的壓力下產生形變，會很大程度影響測量精度。德州這家企業的承擔的“全海深壓力下海洋傳感器的檢測關鍵技術及校準核心算法”項目，成為破題的關鍵。
現在，企業實驗室已經初步建立，省財政一次性給予600萬元的資金支持。

根據山東省發改委調度，目前50個攻關項目進展順利，企業研發投入的積極性也在不斷提高，預計投入研發資金33.8億元。初步測算，重大技術瓶頸及產業化障礙突破后，可撬動市場規模達到3萬億元以上，將成為支撐全省新舊動能轉換的重要力量。

閃電新聞記者 于凡 張銘偉 濟寧臺 德州臺

[責任編輯：楊凡、韓薇、李春曉]

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