齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月12日訊 10月10日晚，江蘇無錫境內(nèi)312國道、錫港路發(fā)生橋面?zhèn)确斐?人死亡，2人受傷。該事故著實讓人膽戰(zhàn)心驚，又給人警醒，多地已開始排查相關(guān)隱患。濟南高架橋情況如何，閃電新聞記者對此進行了相關(guān)調(diào)查。

記者了解到，為防止渣土車、大貨車上高架，濟南在高架橋匝道入口設(shè)置了限高桿，多數(shù)限高為2.9米，而且限高桿上懸掛了6種禁行標志，禁止客車、運輸危險品車輛、2噸以上貨車等駛?cè)耄鼓ν熊嚒⒆孕熊嚒⑿腥送ㄐ小?jù)悉，濟南共設(shè)置了19處限高桿，其中北園高架路7處、順河高架路9處、燕山立交橋3處，均位于高架路的上橋口。

閃電新聞記者了解到，目前濟南的高架設(shè)計壽命為100年，但是真實服役年齡還要看施工質(zhì)量、保養(yǎng)等因素。為保證橋梁安全，從2008年起，濟南開始委托專業(yè)檢測機構(gòu)有計劃、有重點地對全市橋梁定期檢測，跟蹤監(jiān)測橋梁病害。一般情況下，大型立交橋及高架路常規(guī)檢測周期為3年，中小型橋梁常規(guī)檢測周期為1年。今年8月份，濟南制定的《橋梁隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》發(fā)布，以便科學(xué)、有序處置城市橋梁隧道突發(fā)事件，其中突發(fā)事件就包含了結(jié)構(gòu)突發(fā)以及有可能發(fā)生的橋梁隧道坍塌的風(fēng)險。

此外，目前濟南市區(qū)內(nèi)的高架橋主橋為雙橋墩結(jié)構(gòu)，而上下匝道為單橋墩結(jié)構(gòu)。雙橋墩因為占地面積大，所以橋墩底下沒有常規(guī)的行車線路。這也增強了橋梁的安全性。

閃電新聞記者 陳志富 濟南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠、陳志富]

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