齊魯網·閃電新聞11月4日訊 冬春航季是大興機場投運以及我國民航史上最大范圍的空域調整后的第一個完整航季。從10月27日零時起,民航山東空管分局啟用該航季航班飛行保障計劃。新航季到2020年3月28日結束，歷時154天，將有60000架次左右的航班在濟南機場起降，山東空管分局多措并舉做好冬春航線換季保障工作。

一是針對大興機場開航后全國航線航路調整的運行特點，及時調整運行保障措施。北京大興機場開航迎來全國航路航線大調整，隨著大興機場起降航班大幅增長，換季后區域內東西走向航班流量波峰波谷時段出現變化，管制運行部及時做好飛行計劃的修訂。截止到10月25日，飛行服務報告室針對遙墻機場起降航班和區域管制室針對過往濟南區域航班分別完成了自動化系統飛行計劃的修訂工作，區域管制室采取調整扇區開放時間等措施予以應對。

二是加強飛行動態監控，各部門聯動提前部署保障預案。換季后大陸地區航班增加較多、港澳地區增加1班。其中，濟南去往最多的城市是廣州，平均一天9班；排在第二名的是重慶，平均一天7班；西安、深圳、成都并列第三，平均一天6班。管制運行部要求各運行科室密切監控航班換季后的航班運行情況，避免發錯電報、飛錯航路等現象的發生，技術保障部提前對所有設備進行檢修，排查可能存在的安全隱患，氣象臺針對冬春季節的天氣情況制定保障方案，多部門聯動確保運行安全。

三是因地適宜，確保冬季復雜天氣情況下航班的安全運行。濟南地區屬于冬季冰雪天氣多發、常態除冰除霜的大型機場的情況。針對這一特點，管制運行部、技術保障部、氣象臺相關運行部門先后進行了換季理論的學習和考核，熟悉和掌握冬春季天氣特點對飛行和設備帶來的影響。此外，區塔近進行了模擬機培訓，重點突出低能見度、空中飛機結冰、嚴重顛簸、大面積延誤和大流量等不正常情況下的應急處置科目培訓，以應對各種飛行特情的發生。

航班換季后濟南機場的航班時刻（航班號）總數由去年同期456增長為505，同比增長10.75%；日均起降架次預計為350左右，較去年341架次增長約為2.6%。新航季里民航山東空管分局將繼續努力提升運行效能，實現山東空管高質量發展新局面。

閃電新聞記者 亓廷廷 通訊員 武曉川 盧毅

[責任編輯：楊凡、張帥、亓廷廷]

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