齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月17日訊 今天，閃電新聞記者從濟南城鄉(xiāng)交通運輸局了解到，濟南至樂陵高速公路南延線項目將于8月底前建成通車，屆時濟南將再添一條跨越黃河的快速大通道，有效緩解現(xiàn)有跨黃橋隧交通壓力，對助力攜河發(fā)展、服務新舊動能轉(zhuǎn)換、密切濟陽與主城區(qū)聯(lián)系等方面具有重要意義。
公鐵并線，打造跨黃新通途
濟樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交，向南順接濟樂高速，新建石濟客專黃河公鐵兩用橋跨越黃河，止于濟廣高速華山立交，順接荷花路進入城區(qū)。路線全長12.668公里，采用雙向四車道，設計速度100公里/小時，該項目建設實現(xiàn)青銀高速、京滬高速、濟廣高速聯(lián)網(wǎng)，新增兩處出入口、互通立交3座。建成后，先行區(qū)、濟陽區(qū)等市民前往市區(qū)東部的時間大大縮短，下高速可達新東站片區(qū)，黃河兩岸的行程將被大大縮短。東部城區(qū)市民前往魯北、北京方向可不再繞行濟南東、港溝收費站，可直接前往華山北收費站。新增加一條跨黃河通道，大大緩解濟南黃河大橋通行壓力。該項目對疏導過境交通，拓展城市空間，壯大縣域經(jīng)濟實力將起到重要的推動作用。
總投資51.05億元，力爭8月底建成通車
項目由濟南城市建設集團投資建設，概算總投資51.05億元。該項目自2018年12月正式進場施工以來，所有參建單位克服時間緊、任務重和疫情影響等困難，按照“抓質(zhì)量、促工期、保安全、控成本”的總體目標，關死后門，倒排工期，科學組織，飽和作業(yè)，質(zhì)量、安全、進度同步推進。目前，累計完成橋涵工程99%、路基工程100%、房建工程95%，為力爭8月底提前4個月建成通車打下堅實基礎。
