齊魯網·閃電新聞7月29日訊 今天中午11點40分，由山東高速集團投資建設的董梁高速新泰至寧陽段上跨京滬鐵路轉體橋順利完成63.7度轉體，該項目離今年通車目標又邁出新的一步。

“如何保證轉體橋轉得穩、轉得準是轉體控制的關鍵”，據山東高速集團新寧項目辦工程技術部部長柴慶剛介紹，為了做好準備，項目部提前1天試轉了3度，對各項數據及各個設備進行了驗證調試。

上午11點，轉體橋在底部8個撐角平衡系統保障下，通過同步、自動連續牽引系統開始緩慢轉體。柴慶剛向閃電新聞記者介紹，“在最后25厘米的時候，轉體橋改成手動點動操作，每點動一次移動1毫米，這樣充分保證轉體的定位精度。”作為董梁高速新泰至寧陽段控制性工程，上跨京滬鐵路轉體橋跨度128米，寬30.7米，重約1.3萬噸。經過40分鐘的旋轉，轉體橋順利完成63.7度的轉體。董梁高速新泰至寧陽段起自新泰市泰新高速新泰南互通，止于寧陽縣京臺高速，全長60公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。

據山東高速集團新寧項目辦常務副主任劉登亮介紹，目前，新寧項目路基工程已完成99%以上，橋涵工程已完成95%，路面工程完成77%。項目建成通車后，新泰至寧陽由原來兩個多小時路程縮短為半小時，極大減少了交通運輸成本及時間成本，對于改善沿線地區投資環境、加強山東與中原地區的聯系、促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。