齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月12日訊 寒冬時(shí)節(jié)，往常奔騰而過的黃河水，也因?yàn)樾辛枳兊闷届o了不少。在黃河濟(jì)南濼口段，有這樣一群人，他們不分晝夜，默默守護(hù)著此刻安靜了許多的黃河。

1月6日，黃河濟(jì)南段迎來今冬大面積凌汛，濼口浮橋等17座浮橋于當(dāng)日全部拆除。自浮橋拆除之日起，濟(jì)南黃河濼口浮橋管理處就安排工作人員24小時(shí)值班。

“從今天早上8點(diǎn)到明天早上8點(diǎn)，24小時(shí)值班。”在黃河濟(jì)南濼口浮橋段，8位平均工齡在20年以上的浮橋守護(hù)人，在一艘拖輪上待命。據(jù)工作人員介紹，一艘拖輪需要8人一起值班，“只要是上班，拆下來的這些浮橋設(shè)備，每天都需要看。”

在這里，拖輪是守橋的關(guān)鍵，它承擔(dān)著重新搭建浮橋以及撞碎冰塊的任務(wù)。守橋人每天要對(duì)拖輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加熱，以確保拖輪在需要的時(shí)候能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

濟(jì)南黃河濼口浮橋管理處副主任李加坤表示，“黃河冰凌在溫度低的情況下漲水，漲水后冰塊就開始大面積斷裂，大面積地往下流。在這種情況下，危險(xiǎn)程度特別大。開河的時(shí)候，我們要根據(jù)冰凌的情況及時(shí)開動(dòng)拖輪，把冰凌從大面積撞成小面積，讓它順著水流下去，（保障）下游流通。”

除此之外，確保拖輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障拖輪的穩(wěn)定性同樣至關(guān)重要。“兩邊的纜繩固定著這個(gè)船，不讓船來回?cái)[動(dòng)，要檢查攬繩牢固不牢固，不牢固船就跑了，來值班的都必須得檢查。”工作人員表示，一到工作崗位，就要隨時(shí)留意纜繩情況，成了大家每天下意識(shí)的動(dòng)作。

每一座浮橋都關(guān)系著黃河兩岸市民的通行，守橋人必須保障各個(gè)設(shè)施的完好，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保開河時(shí)能夠及時(shí)搭起浮橋。

“天最冷的那幾天，頭一天拆除浮橋，第二天這么冷，我們也是進(jìn)行設(shè)備的維修。我們五六個(gè)人連續(xù)干了三天，從早上八點(diǎn)到下午五點(diǎn)，把設(shè)備維修完備。”濟(jì)南黃河濼口浮橋管理處安全管理員龐慶偉向閃電新聞?dòng)浾咄嘎读它S河浮橋上不成文的工作規(guī)律：“我們這個(gè)浮橋工作，天不熱不干，天不冷不干。天氣熱，汛期，水達(dá)到一定程度，我們必須拆除浮橋。冬季像現(xiàn)在這種情況，只要一淌凌，我們就得拆除浮橋。”

守橋人跟著天氣的變化、黃河的變化，隨時(shí)待命。在不遠(yuǎn)處的碼頭，值班人員也是24小時(shí)守在入口，叮囑市民不要下河。“我們主要是看著上面別下來人，天冷要注意安全。”黃河濼口浮橋管理處工作人員許良娟說。

到了飯點(diǎn)，離家近的守橋人回家吃飯，而更多的人則是把家里帶來的飯，在暖氣片上熱一熱，圍著小桌子就解決了。太陽漸漸落下，守橋人的工作仍在繼續(xù)，陪伴他們的還有這緩緩流動(dòng)的黃河水。