齊魯網·閃電新聞12月17日訊 12月16日凌晨，由濟南軌道交通集團投資、中鐵十局承建的濟萊高鐵跨京滬高速特大橋上跨旅游路連續梁順利合龍，打通了后續施工作業的關鍵點。

港溝跨京滬高速特大橋全長2101米，上跨旅游路連續梁梁全長144米，為單箱單室、變高度、變截面箱梁，共分35個梁段。此次合龍的連續梁上跨城市道路旅游路，交通繁忙、車流量大、施工環境較復雜，梁底距路面僅8米，施工難度大、安全管控難等特點，是本標段高風險施工橋梁之一。

面對工期緊、標準高、任務重等難題，項目部全程加強質量管控和對重大安全風險源的監管，優化施工方案，合理安排工序，強化動態管理。

施工中，項目部堅持安全、質量并重盯控，做好鋼筋綁扎、模板校正、預埋件設置、混凝土澆筑及養護、預應力張拉等每道工序，確保連續梁施工安全平穩推進。合龍施工中，項目部成立現場專項施工管理指揮小組，靠前指揮，跟班作業，在交警、路政等單位的大力支持下，連續梁施工全過程實現安全可控。

目前，中鐵十局七公司承建濟萊高鐵隧道施工已全部完成， 5座連續梁已合龍4座，工程建設正穩步推進，為下一步架梁和鋪軌施工打下了堅實基礎。 

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 張超 茍軒 報道

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