齊魯網·閃電新聞6月6日訊 6月6日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，中鐵十局承建的濟萊高鐵歷城站站房歷經7個多月的緊張施工，提前20余天完成混凝土主體結構封頂，標志著歷城站站房建設取得階段性勝利。

濟萊高鐵歷城站是濟萊高鐵全線最大中間站，東毗繞城高速，北鄰經十路，是濟南實施“東強”戰略重要的交通樞紐。站房總建筑面積105774平方米，地上結構共3層，其站場規模3臺7線。站房采用“旭日東升，天下安瀾”的設計理念，體現出“撥云見日”的恢弘意境，車站站房與商業和市政配套融合，集休閑、出行、中轉為一體，可實現與各類公共交通的快速換乘。

歷城站為橋建一體化車站，正線橋橫穿站房，施工過程中站場、四電、市政配套等多專業須同步實施，站房結構體系復雜，施工場地狹小、施工組織難度大。中鐵十局貫徹落實業主單位濟南軌道交通集團“保安全、保質量、保穩定、保通車”的總體部署，突出黨建引領，勇當開路先鋒，全力確保工程建設有序、高效推進。項目建設堅持“智慧建造”“科技建造”，采用GIS+BIM深度融合的數字化技術，研發“智慧化工地云平臺”，抓好城際高鐵站域地下空間規劃及站橋一體化綜合施工技術研究。 

歷城站(原港溝站)效果圖

據現場了解，此次站房混凝土主體封頂后，將進入鋼結構施工階段，同步進行室內外裝飾裝修施工，預計8月底具備聯調聯試條件，年底前具備通車條件。

濟萊高鐵項目位于山東省濟南市境內，是全國首條設計時速350公里的市域內高鐵，線路全長117.49千米，沿線共設6個車站，是山東高鐵網的重要組成部分，建成后將強力推進全域一體融合發展，有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，對促進山東經濟社會發展具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 姜廣元 范詞 王希悅 報道

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