齊魯網·閃電新聞8月4日訊 今晚《問政山東》播出第133期，問政棗莊市。

新能源新材料是山東省重點規劃發展的十強產業之一。在新能源產業方面，棗莊市正全力打造中國北方“鋰電之都”，越來越多的棗莊市民也購買了新能源汽車。但有車主反映，車買回來后，充電成了麻煩事兒。

棗莊市薛城區北部的工業大鎮陶莊鎮，近兩年新能源汽車保有量不斷增加，但一到給車充電的時候，很多車主就很發愁。像陶莊鎮幸福花苑這樣的老舊小區，目前只能使用家用220伏的慢充設備給新能源車充電，充滿一次接近10個小時。

車主們特別希望能用上公共的快充充電樁。但現在，整個陶莊鎮連一個支持快充的公共充電樁都沒有。

幸福花苑小區居民告訴記者：“最近的在武夷山路，但武夷山路離這里有13公里。我們現在都是進城充，充完再回家，你看多不方便。”

根據車主提供的信息，記者開車從陶莊鎮出發，花了20多分鐘才找到了武夷山路上的公共充電樁，而且這里排滿了長隊。

一些經常往來陶莊鎮的網約車司機也認為，在陶莊鎮增加公共充電樁十分有必要。

既然公共充電樁的市場需求旺盛，那陶莊鎮為什么至今一個公共充電樁都沒有呢？鎮政府的工作人員給出了這樣的解釋：“因為我們鎮街統一規劃等原因，充電樁就沒裝。隨著近幾年電車越來越多，老百姓對充電樁要求越來越高，我們也正在想著在哪個地方安裝充電樁。”

今年7月份剛剛發布的《山東省電動汽車充電基礎設施發展白皮書（2021年）》顯示：棗莊市新能源汽車充電站保有量在16地市排名11。一位從事新能源汽車銷售的汽車4S店經理認為，棗莊市公共充電樁配套量跟不上新能源汽車的消費量。

他告訴記者：“新能源滲透率在今年3月份已經達到了37.78%，這意味著每一百個新的購車人當中有接近38個選擇新能源汽車。在未來棗莊每年增加一到兩萬輛新能源車的情況下，現在的充電樁數量是遠遠不夠的。”

一個小小的充電樁不是一兩個部門就可以協調的，需要多個部門的配合。對此，棗莊市市長張宏偉在節目現場表示：“我們將成立由分管副市長牽頭的領導小組來解決這個問題，同時在市區兩級推行一窗受理，加快打通充電樁建設安裝的堵點，真正讓廣大群眾在家門口充上安全電、放心電。下一步，我們將在全市規劃建設26000個充電樁。”