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實(shí)地勘測(cè)計(jì)算、警車護(hù)送 體型覆蓋四車道的“世界第一環(huán)”這樣“從容”過(guò)省國(guó)道

來(lái)源:齊魯網(wǎng)

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2022-08-09 17:15:08

  

齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月9日訊 8月9日凌晨5點(diǎn)14分,創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄的最大整體環(huán)軋鋼“世界第一環(huán)”從濟(jì)南正式發(fā)貨,“翻山越嶺”運(yùn)至山東港口濰坊港碼頭。

8月5日,直徑達(dá)15.673米的最大整體環(huán)軋鋼創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄,被譽(yù)為“世界第一環(huán)”。該鍛環(huán)為第四代核電機(jī)組支承環(huán),由山東伊萊特能源裝備股份有限公司制造,近50米的圓周通體光滑平整,一體成型,中間沒(méi)有一道焊縫,可承載核電機(jī)組堆容器7000噸的重量,相當(dāng)于頂著100節(jié)動(dòng)車組的重量運(yùn)行。安裝到位后60年不用更換,代表了核電鍛件的最高技術(shù)水準(zhǔn)。

“世界第一環(huán)”運(yùn)輸分為三段,一段是從伊萊特到達(dá)濟(jì)南市章丘區(qū)刁鎮(zhèn)。第二段是高速路段。最后一段則是由高速出口前往濰坊港,這一段路程經(jīng)過(guò)多條省國(guó)道,以及農(nóng)村道路,挑戰(zhàn)性最大,不僅路程較長(zhǎng),還要通過(guò)多座橋梁、橋洞。運(yùn)輸車輛的行駛速度控制在10幾公里/小時(shí),預(yù)計(jì)通行時(shí)間8小時(shí)。

在運(yùn)輸前,運(yùn)輸公司要對(duì)從濟(jì)南章丘到濰坊港的全部路程進(jìn)行實(shí)地勘測(cè),特別是一些橋梁橋洞、窄路彎道、交通設(shè)施,必須進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算,一一驗(yàn)證相關(guān)設(shè)施的寬度、高度、承重,并經(jīng)過(guò)交通、交警等部門的嚴(yán)格審核論證。

為了保障安全,除了前后警車護(hù)送外,沿途各個(gè)路口都有民警執(zhí)勤,確保群眾安全。最后到達(dá)港口后,“世界第一環(huán)”連車整體駛上輪渡,進(jìn)行加固,最終運(yùn)往大連繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)加工。

閃電新聞?dòng)浾?錢煒 耿琰 王源 劉杰 叢潤(rùn)祺 編輯 馮詩(shī)惠 報(bào)道



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