齊魯網·閃電新聞8月12日訊 8月11日晚11點，一列檢測列車從濟南東站駛出，標志著膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線，即黃東聯絡線聯調聯試正式啟動。黃東聯絡線從膠濟鐵路黃臺站引出，接入濟青高鐵濟南東站，線路全長10.5公里，設計時速120公里。
國鐵濟南局科信部主任李系剛告訴記者，為最大限度減少對既有線路運輸秩序的影響，這次聯調聯試全部安排在夜間進行，大約需要1個月左右時間，主要采用檢測列車和單列動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網、通信、信號等設備系統數據，逐步進行測試、調試和優化。
黃東聯絡線穿越濟南主城區，橫跨多條鐵路干線和城市主要通道，建設過程中，完成了8處大跨度連續梁和8孔復雜槽型梁施工，成功實施黃臺站改造、引入膠濟鐵路撥接施工等難點項目，并建成了山東鐵路首條全封閉聲屏障“靜音隧道”。高鐵通過能夠平均降低噪聲10至20分貝。
黃東聯絡線是濟南東站、濟南站兩大鐵路客運樞紐站的連接線。建成通車后，京滬高鐵、石濟高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟鄭高鐵、濟萊高鐵等多條鐵路將實現互聯互通，形成貫通濟南站、濟南東站、濟南西站三大火車站的環形高鐵客運通道，大大緩解濟南中心城區交通壓力。
