【閃電評論】創新引領走在前，港口雄開萬里流。山東深入貫徹習近平總書記“在服務和融入新發展格局上走在前”“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示精神，錨定“走在前、開新局”，不斷推進海洋強省建設譜新篇，而在波瀾壯闊的發展畫卷中，山東港口在全面增強向海圖強發展優勢上勇擔重任、成績出彩。

雄開萬里流，“流轉融通”不僅展現了港口的活力，更是物流、資金、人才等全要素聚合所昭示的發展前景。數據像流動的音符，串連起發展的曲線：吞吐量連跨三個億噸臺階，突破15億噸，穩居全球第一；集裝箱量較成立時增長25.8%，突破3400萬標箱，居世界第三位，增幅連年超過全國沿海港口平均水平。這是高質量發展的具體注解，更是山東港口集團錨定“走在前、開新局”的生動詮釋。

正當其時，齊魯網·閃電新聞承辦的“港口雄開萬里流”網絡主題活動于8月16日-8月19日舉辦，展現精彩的發展畫卷，凝聚奮進的前行動力，也必將進一步打造創新驅動發展的生動局面。

山東省第十二次黨代會報告中提出，山東要大力發展海洋經濟，打造世界一流海洋港口、搶占海洋產業發展制高點、建設人海和諧美麗海洋。港口是海洋經濟的重要組成部分，堅持陸海統籌、奮力向海圖強，山東港口承擔著海洋強省建設的重要責任。

波瀾壯闊，潮涌黃海，匯聚要素，激蕩渤海。山東港口整合后以“一盤棋”的思路，打造“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局。一體化改革取得了明顯的成效，不僅統籌了各港口的資源，而且在差異化發展上精準發力，進而形成發展的合力。

能級提升，融合精彩，航行未來，再譜新篇。能級提升不僅是量的提升，更是質的飛躍，是對標世界一流港口的決心，是錨定“走在前、開新局”的堅定方向。山東港口果斷摒棄“吞吐量為王”的傳統思路，鎖定了國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿易港、產城融合港和郵輪文旅港“五個國際領先”為載體的東北亞國際航運樞紐中心。“濟青雙中心、沿黃多基地”、“交通強國智慧港口建設試點”獲批、航線數量和密度穩居北方港口首位、海鐵聯運箱量連續保持全國第一... ...這是一體化改革的紅利，更是堅持創新引領、不斷建鏈補鏈延鏈強鏈的具體成效。

轉身之間，是優化頂層設計和發展思路融合出的新精彩，也是山東港口由生產資料港向生產、生活資料港轉型，由傳統港口向數字化港口轉型，加快向產業鏈價值鏈高端邁進的科學思路和具體落實。

差異發展，釋放動能，行穩致遠，再登新高。有效解決同質化發展問題，參與市場競爭的實力大幅躍，新的增長點展現山東港口高質量發展的蓬勃生機：青島港吞吐量、集裝箱量分別晉升世界第四、第六位，邁入世界一流港口行列;日照港躋身全球第九大港口... ...強有力的港口集群效應不斷凸顯，在深度融合中激發港口業務躍上新臺階。

匯聚港口發展磅礴動能，涌動齊魯創新蓬勃力量，這是山東港口錨定“走在前、開新局”，切實貫徹落實“三個十大”行動計劃的積極作為，也是書寫向海圖強新篇章的具體詮釋。揚帆遠航，再譜新篇，山東海洋強省建設必將不斷邁上新臺階。（文/駱寧）

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