齊魯網?閃電新聞11月17日訊 今天，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十局承建的濟南繞城高速公路二環線西環段（簡稱濟南大西環）項目上跨邯濟鐵路立交橋主橋箱梁混凝土澆筑完成，為后續上跨邯濟鐵路立交橋橋梁轉體施工奠定堅實基礎。

濟南繞城高速公路二環線西環段上跨邯濟鐵路立交橋，由南至北分別上跨邯濟鐵路下行線和上行線。橋梁長130米，箱梁左、右兩幅都采用三段現澆施工工藝，單幅設計總方量3430立方米。在預制完成后，兩幅橋體將同時進行逆時針轉體，橋梁左幅轉體73度，右幅轉體74度，轉體完成后再進行3米現澆段施工，完成橋梁合龍。

據了解，此次施工是在邯濟鐵路正常運行下進行的，由于轉體橋施工屬于鄰近營業線施工，距離邯濟鐵路較近，現場漂浮物、基坑降水導致的路基沉降等都是影響行車安全重要問題，致使施工安全壓力較大。

面對諸多困難，中鐵十局建設者臨危不懼、精心籌劃、科學組織，調集營業線經驗豐富的施工建設者，經過事前多次研判和推演，克服諸多困難因素，安全施工，保質保量。跨邯濟鐵路轉體橋是確保不影響邯濟鐵路運營下實現完成二環西高速的重要一環，對施工質量、施工速度都有較高的要求。

濟南繞城高速公路二環線西環段全長103.9公里，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫二（青島至夏津）支線--濟南繞城二環線”的重要組成部分，對于打造濟南“一小時都市圈”、引領山東半島城市群建設，落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略具有重要意義。項目建成后，將進一步完善山東省高速路網布局、強化濟南作為省會城市群經濟圈和新舊動能轉換綜合試驗區核心城市的輻射帶動作用，帶動沿線區域經濟社會快速發展。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 杜學雙 喬石 邵帥 報道

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