齊魯網·閃電新聞4月19日訊 4月19日，隨著最后一方混凝土澆注完成，濰煙高鐵福山站順利完成主體結構施工任務，比計劃提前11天封頂。標志著濰煙高鐵全線5座新建站房完成主體結構封頂收官。項目建設取得階段性成果。“一站一景”特色站房即將完美呈現，濰煙高鐵距離人們越來越近。

濰煙高鐵由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設，正線線路全長237.3公里，設計速度為350km/h，是國家“八縱八橫”高鐵網環渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區客運主通道和規劃渤海海峽跨海通道的后方通路。

線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、開發區、福山區、芝罘區，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯絡線連通煙臺南站，全線共設有平度新河、萊州、招遠、煙臺西、福山5座新建車站和龍口、蓬萊2座改建車站。除福山站外，其他4座新建車站正在進行管線安裝及裝飾裝修施工程序。

據了解，濰煙高鐵站房項目自開工建設以來，中建八局全體參建員工秉持“忠誠擔當、使命必達”的中國建筑精神，開拓進取，不畏艱險，在夜以繼日的努力下，克服了圖紙變更、疫情防控、交叉作業等諸多困難，安全、高效、優質的完成既定目標，為后續施工打下了堅實基礎。

為了進一步加快濰煙高鐵施工建設步伐，濟青高速鐵路有限公司積極組織協調煙臺市福山區交通運輸服務中心黨支部、煙臺市福山區住建局、濟青高速鐵路有限公司黨群工作部、工程管理部、煙臺站改指揮部黨支部、上海天佑濰煙鐵路監理7標項目部、中建八局濰煙高鐵站房項目黨支部、中冶天工煙臺城市更新建設項目黨支部開展企地黨建聯建活動。

據介紹，福山站，建筑面積為10000㎡，站場規模2臺4線，車站位于煙臺福山區東廳街道儒林溝村。建筑設計以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然造像奇觀。下一步將全面進入幕墻工程、金屬屋面、管道安裝、裝飾裝修等施工階段。6月中旬完成二次結構和鋼結構，2023年11月底全部竣工。

平度新河站，建筑面積為4984.54㎡，站場規模2臺4線，車站位于青島平度市新河鎮三埠村北。站房設計通過考察站址附近村落建筑形象，提取紅色為建筑屋頂顏色，彰顯青島“紅瓦綠樹，碧海藍天”的宣傳名片。目前，平度新河站已進入站房精裝修及站臺雨棚主體結構施工階段，預計4月下旬完成金屬屋面施工，5月下旬完成幕墻外立面施工，7月中旬完成站臺雨棚主體結構施工，8月上旬完成雨棚裝飾裝修，8月下旬完成室內裝飾裝修、室外管網敷設，9月下旬完成公共區域裝飾裝修、室外工程，10月底具備靜態驗收條件。

萊州站，建筑面積為11999.59㎡，站場規模3臺7線，車站位于煙臺萊州市文峰街道曹家村南。站房結合萊州月季之都的地域特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計理念。目前，萊州站已進入站房精裝修及站臺雨棚主體結構施工階段，預計5月中旬完成金屬屋面施工，6月末完成幕墻外立面施工，7月中旬完成站臺雨棚主體結構施工，8月下旬完成雨棚裝飾裝修，9月下旬完成室內裝飾裝修、室外管網敷設，10月初完成公共區域裝飾裝修、室外工程，10月底具備靜態驗收條件。

招遠站，建筑面積為9975㎡，站場規模2臺4線，車站位于煙臺招遠市北截社區北朱家村北。站房整體形象如山形般穩重，氣質上如黃金般純粹質潔，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔的黃金品質。目前，招遠站已進入裝飾裝修施工階段，預計5月底完成金屬屋面施工，6月中旬完成雨棚主體結構施工，7月中旬完成幕墻外立面，9月初完成內部裝飾裝修，7月中旬完成管道管線施工，10月底具備靜態驗收條件。

煙臺西站，建筑面積為13871㎡，站場規模2臺4線，煙臺西站位于煙臺黃渤海新區。車站采用現代設計手法，突出時代特征，以“居山傍水”之站為設計理念，打造綠色樞紐，花園式TOD，體現現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。目前，煙臺西站站已進入裝飾裝修施工階段，預計8月31日完成幕墻外立面，10月31日內部裝飾裝修，9月30日完成管道管線施工，10月底具備靜態驗收條件。

據濟青高鐵公司煙臺站改指揮部指揮長張寶華介紹，建設單位、施工單位、監理單位將以福山站站房主體結構封頂為新的起點，強化和提升濰煙高鐵站房施工成型質量為重點，著力打造精品站房。通過采取施工前開展首件觀摩活動，確保幕墻裝飾樣板、綜合管線安裝樣板、辦公區內裝樣板區、金屬屋面樣板、石材鋪貼樣板等，確定全線站房施工樣板，保證濰煙高鐵“一站一景”特色站房完美呈現。

據悉，濰煙高鐵2023年10月底具備靜態驗收條件，項目建成通車后，將進一步完善區域鐵路網布局，打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，對推動膠東半島地區與省內其他地區融合發展具有重要意義。