齊魯網·閃電新聞5月13日訊 濟南火車站增設北站房項目一直備受市民關注。13日上午，記者在濟南火車站北側看到，5臺樁機已經開始樁基礎施工，也就意味著濟南火車站北站房站場部分開工建設。

近日，濟南公共資源交易中心發(fā)布《濟南市濟南站增設北站房工程（站場部分）JNBZEZCSG標段》招標公告。公告中顯示，濟南站北站房站場部分招標建設規(guī)模：新建站臺雨棚，建筑面積按5100 平方米控制；濟南站增設北站房工程施工圖設計范圍內的站場部分、 高架站房結構、 屋面、外裝飾工程等。主要內容及數量為：主要包括改建線路 0.55 公里及相關工程，雨棚（不含側站房里程范圍內雨棚），站臺面鋪裝，新建高架站房結構、屋面、外裝飾，影響鄭濟鐵路一臺一線施工的北站房基坑支護工程以及相應的遷改工程等。計劃工期180 日歷天， 計劃開工日期 2023 年 5 月 20 日， 計劃竣工日期2023 年 11 月 15 日。其中，高架站房建筑面積 4056.44 ㎡， 平面尺寸為 31.5m× 132.8m，主體結構采用鋼筋混凝土結構，基礎采用樁基礎。站房位于線上，最高聚集人數12000 人(含既有站)，高峰小時發(fā)送量 9040 人；站臺雨棚總長度為 300m，雨棚屋面總投影面積為 3910.44 ㎡，站臺面鋪裝總面積為 6867 ㎡，雨棚結構形式為鋼結構，基礎采用樁基礎。

記者了解到，該項目已于5月9日開標，承建單位為中鐵十局。

不久前，中鐵十局承建的濟鄭高鐵濟南站一臺一線工程也已經開工，施工人員已完成對濟南站10股道的封鎖施工，在站臺上設置了560米的臨時圍擋，在東、西咽喉區(qū)設置490米的臨時硬隔離，將濟南站與施工區(qū)域隔離開。

封鎖后，濟南站在原有基礎上新建一座站臺及新鋪一條線路，同時將旅客地道和行包通道接長，對線路及站臺路基填筑959.46米，拆除既有線路0.6公里、道岔15組。新鋪線路1.1公里，道岔16組，其中復式交分2組。到11月底，一臺一線和兩個咽喉區(qū)的改造將完成，待北站房建成之后同步開通，濟南站的運輸能力將有大幅提升。

根據官方發(fā)布的建設工程規(guī)劃，濟南站增設北站房設計方案日前公開亮相，北站房整體風格方正穩(wěn)重，提煉商埠區(qū)傳統建筑設計語言，豎向元素的重復運用形成簡潔有律的建筑形象。濟南站北站房計劃5月開工，明年底竣工，到時，濟南站將擁有南北兩個站房。隨著濟南站北站房陸續(xù)開工建設，南廣場的改造提升也在計劃之中。這將完善濟南站空間利用布局，有利于緩解濟南站旅客疏散壓力。在不久的將來，一個嶄新的濟南站會呈現在旅客面前。