齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月7日訊 今晚，《問政山東》欄目進(jìn)行第159期直播，本期問政的主題是“持續(xù)打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 解決百姓身邊的突出環(huán)境問題”。

尿素罐是重型柴油貨車必備的一個(gè)裝置，往這里添加柴油貨車專用的尿素后，尿素水溶液經(jīng)過(guò)霧化噴入排氣管中與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣混合，可以將尾氣中有害的氮氧化合物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退＝衲?月，生態(tài)環(huán)境部召開新聞發(fā)布會(huì)提到，對(duì)于貨車司機(jī)加的尿素品質(zhì)不高或者是加量不足的行為，要嚴(yán)格打擊，堅(jiān)決“零容忍”。

11月18號(hào)，記者來(lái)到泗水縣，一些貨車司機(jī)向記者透露，自己的車不加尿素。

司機(jī)口中的屏蔽尿素系統(tǒng)是怎么做到的呢？記者在當(dāng)?shù)刈咴L發(fā)現(xiàn)，不少貨車修理點(diǎn)廣告牌上都有“不燒尿素”、“尿素后處理”等字樣，店鋪負(fù)責(zé)人給記者講述了屏蔽的幾種方式。

采訪中多位修理點(diǎn)負(fù)責(zé)人和貨車司機(jī)表示，當(dāng)?shù)刎涇嚻帘文蛩叵到y(tǒng)的情況比較普遍。

為了進(jìn)一步求證，記者來(lái)到當(dāng)?shù)匾患掖笮臀锪鞴玖私馇闆r。這家物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們車多，好幾百輛車。 現(xiàn)在都不用了，屏蔽了。”

為什么要屏蔽尿素系統(tǒng)呢？有貨車司機(jī)給記者算了一筆賬，以一輛半掛貨車為例，行駛一千公里消耗尿素大約40公斤，成本大約80塊錢。按照每個(gè)月行駛1萬(wàn)公里來(lái)算，一個(gè)月就能省下近千元。

而找修理點(diǎn)屏蔽尿素系統(tǒng)是一次性付費(fèi)，并且價(jià)格不高。一貨車修理點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)國(guó)五的車需要300元，國(guó)六的車600元。

2022年11月，由生態(tài)環(huán)境部門牽頭印發(fā)的《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》要求，嚴(yán)厲打擊污染控制裝置造假等行為，加強(qiáng)重型貨車路檢路查，以及集中使用地和停放地的入戶檢查。

當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門在日常檢查中就沒有發(fā)現(xiàn)這一情況嗎？濟(jì)寧市生態(tài)環(huán)境局泗水縣分局檢測(cè)科工作人員表示，他只是負(fù)責(zé)尾氣合不合格，檢測(cè)這一塊沒辦法管，得問大氣科。

隨后，記者又將情況反映給了大氣科，工作人員是這么說(shuō)的：“如果屏蔽尿素系統(tǒng)，就屬于破壞治污設(shè)施。俺雖然是大氣科，查處歸交通和交警。”

針對(duì)片中反映的情況，山東省生態(tài)環(huán)境廳黨組書記、廳長(zhǎng)侯翠榮在今晚節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)表示：“非常感謝欄目組幫我們發(fā)現(xiàn)了這么嚴(yán)重的問題。以前我聽說(shuō)造假手段非常高明、難以發(fā)現(xiàn)，但是我沒有想到這么普遍。它的影響太大了，機(jī)動(dòng)車的污染成為空氣污染主要來(lái)源之一。通過(guò)擅自改裝來(lái)逃避監(jiān)管，不加尿素就意味著氮氧化合物形成多少就排放多少。我省每年的氮氧化合物的排放量，有很大一部分都來(lái)自于柴油貨車。對(duì)于此事必須嚴(yán)肅處理，我們一定要把這個(gè)問題研究好，解決好。”

閃電新聞?dòng)浾?大偉 冰逍 徐珊珊  報(bào)道

[責(zé)任編輯：徐珊珊 葛國(guó)軍 楊本敬 崔維莉]

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