齊魯網·閃電新聞1月29日訊 1月28日，隨著最后一方頂板混凝土的澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負責承建的濟南地鐵6號線土建8工區軟件園車站主體結構順利實現封頂，為下一步車站附屬結構的全面施工奠定了堅實基礎。

軟件園車站位于濟南市高新區新濼大街與舜華路交叉口路口，車站為地下二層（部分一層）島式車站，采用蓋挖+明挖法施工，共設4個出入口，2組風亭。軟件園車站作為濟南地鐵6號線東段核心站點，車站總長520m，是全線最長的車站，施工范圍涉及面廣，且毗鄰中國最早的“四大軟件園”之一 ——齊魯軟件園，距離國家環境監測站不足200米，自進場以來深受社會各方的關注。

據中鐵四局濟南地鐵6號線軟件園車站現場負責人田勇介紹，為了保證軟件園車站主體結構施工順利進行，自進場以來，項目部迎難而上，接連克服市政前期導改困難、基坑地質條件復雜、站內結構交叉作業多、環保要求高、節點任務重、管線布置及遷改多等多重困難。比如為了實現現場嚴格的環保要求，軟件園車站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機、更換電動渣土車等多種管理措施，作為濟南地鐵6號線迎檢高頻次的站點之一，一直受到濟南市環保部門及業主單位的高度認可。

在今年5月主體結構全面施工以后，軟件園車站全體人員不畏嚴寒酷暑，深入施工一線，跟班作業，及時發現并解決問題，順利完成了基坑土方開挖，主體結構施工、內部結構施工、板塊澆筑等工序的節點施工，確保了軟件園車站的順利封頂。據了解，濟南地鐵6號線設有車站33座，其中25座是新建車站。軟件園車站是全線第12座實現順利封頂的新建車站，其范圍輻射濟南高新區產業園、高校、政務中心、居民區等重要區域，建成后將對緩解濟南東西走向交通壓力、便捷南北換乘有著重要意義，對濟南高新區下一步發展產生深遠影響。

濟南地鐵6號線是濟南市軌道交通網中貫穿主城區的東西向骨干線，全長約40.1km。項目建成后將串聯濟南西站、濟南站、濟南東客站三大對外交通樞紐，打通諸多交通堵點，為濟南市民提供更加優質的交通服務，帶動濟南市經濟社會更快發展。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 徐亞亞 何楊 劉雪琪 報道