齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月21日訊 近年來,電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),為了保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,早在2017年12月31日,公安部就下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,其中明確,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。雖有相關(guān)要求,但在濟(jì)南田園新苑小區(qū)電動(dòng)車上樓的行為仍是屢禁不止。
記者采訪時(shí),恰巧遇到一位業(yè)主要把電動(dòng)三輪車推上樓,用她的話說,當(dāng)時(shí)買這個(gè)電動(dòng)三輪車就是為了照顧老人,特意比著尺寸買的,上下樓方便。這一幕是整個(gè)小區(qū)電動(dòng)車停放亂象的一個(gè)縮影。除了電動(dòng)車上樓,在田園新苑小區(qū)一樓的消防通道內(nèi),停放著大量的電動(dòng)車,僅中間留出一條小的通道,供居民通行。
一位業(yè)主告訴記者,“兩頭都有停車棚,但自己住的這個(gè)樓在中間,走過去不方便,居民住不就為了方便嗎?”
由于小區(qū)的停車棚設(shè)置不合理,為了方便,電動(dòng)車停放到樓道里成為了常態(tài)。一位業(yè)主說,電動(dòng)車怕燒怕淋,放在外面不放心,安全意識大家都有,但的確是不方便。
面對電動(dòng)車上樓的現(xiàn)狀,小區(qū)的物業(yè)工作人員卻表示沒有辦法進(jìn)行管理。電動(dòng)車上樓,一旦發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。但這個(gè)小區(qū)在起火后應(yīng)該發(fā)揮作用的消防栓和滅火器,卻處于維保缺失的狀態(tài)。
記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn),這個(gè)小區(qū)的消防栓和滅火器的維保檢查記錄表,從2021年8月份之后,就沒有記錄了。并且這個(gè)小區(qū)的滅火器生產(chǎn)日期主要是2017年和2018年,前后有一兩年的差異,但相同的是,中間沒有維保記錄。
2008年,住建部和質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布《建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范》。其中規(guī)定了手提式干粉滅火器在出廠期滿5年后,需進(jìn)行維保,兩年一次充粉維修,但田園新苑小區(qū)的這些滅火器的瓶身上,卻都沒有貼維修保養(yǎng)記錄。更讓人擔(dān)心的是,在這個(gè)小區(qū),一旦發(fā)生火災(zāi),這些滅火器,居民也不一定能用得上,因?yàn)橐恍┫老湟呀?jīng)損壞了,打不開。
電動(dòng)車上樓現(xiàn)象嚴(yán)重,物業(yè)聲稱管不了,那這些沒有維保的滅火器,也是否難以管理呢?
濟(jì)南市歷城區(qū)田園新苑小區(qū)物業(yè)工作人員說,“有維保公司,每年都和維保公司簽合同,維保公司換。”