齊魯網·閃電新聞6月24日訊  6月24日，東營港集裝箱碼頭項目2臺岸橋成功完成上岸安裝，標志著黃河三角洲首個集裝箱專用碼頭工程海上施工結束。

東營港集裝箱碼頭由東營市城建集團投資，中鐵十四局和中交三航局聯合承建。項目為梁板式高樁碼頭，包含海上結構、堆場道路、綜合樓等。海域施工部分地質條件復雜，天氣多變，施工區域涌浪大，最短時每月施工時間僅有12天，有效作業時間短。項目團隊多次召開技術研討會，確定下部樁基施工前先打設外護筒定位，跟進打設內護筒，在內護筒內澆筑混凝土，保證樁基精度及成型質量。上部梁板采用履帶吊和駁船相配合的方式安裝，大大提高了施工效率，保證了施工質量，降低了安全風險。

中鐵十四局施工負責人表示：“本次進場的港機設備為2臺集裝箱岸橋和6臺集裝箱場橋，對進出港貨物進行裝卸和場內轉運。岸橋總高度為75.6米，外伸距為55米，單臺設備重約1200噸，采用整機滾裝方式上岸”。為確保岸橋如期進場，項目部提前策劃，通過與海事局、生產廠家等相關單位多方協調，確定整機上岸方案，責任到人，確保安全、質量、精度等各環節控制萬無一失。

東營港5萬噸級集裝箱碼頭，作為海洋強省建設重點項目，是實施黃河三角洲高效生態經濟區和山東半島藍色經濟區發展戰略的重要支撐。按照計劃，碼頭將于10月份開放運營。項目建成后，對于東營港打造黃河流域重要出海口、省會經濟圈主力港具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 王希崗 王洪強 李雨濃 報道