齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月10日訊 今天，全球首列商用碳纖維地鐵列車在青島正式“發(fā)車”，這趟列車通過采用碳纖維復合材料，車體減重約25%，整車減重約11%，實現(xiàn)了列車的“輕量化”。然而，為列車“瘦身”并不容易，顧春雷作為碳纖維輕量化技術(shù)研究的高級工程師，他的工作就是負責給地鐵列車的車體“減重”。具體怎么減的，我們一起來看看。
顧春雷：我給碳纖維地鐵列車“減重”
來源：閃電新聞
2025-01-10 14:23:01
閃電新聞記者 耿琰 張安冉 報道
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