原標題：山東省內規模最大的T構公路轉體橋順利完成轉體

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

7月11日凌晨2時36分，由山東高速集團投資建設，中鐵十局承建的濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段項目（以下簡稱“濟微南段項目”）重要控制性工程跨新兗鐵路轉體橋順利轉體，標志著濟微南段項目向著年內建成通車又邁出了堅實一步。

跨新兗鐵路轉體橋是濟微南段項目的重要控制性節點工程之一，橋體全長170米，總重量2.9萬噸，是目前省內跨度最大、單轉重量最重的T構公路轉體橋。主橋采用2×85米預應力混凝土T型剛構，上部結構為全預應力混凝土變截面箱梁，采用直腹板形式單箱四室結構，共分為五個節段施工；下部轉體支座采用自重60噸、型號為330MN的球鉸支座，為目前省內半徑最大、噸位最重的新型整體式支座。

該工程緊鄰新兗鐵路、國道G327交通干線，施工場地有限，周邊條件復雜，其中新兗鐵路日均通行車次約230列，運營業務繁忙，涉鐵施工窗口十分緊張，為牢牢把握涉鐵施工窗口，加快推進施工進度，濟微南段項目全面加大生產要素投入。一次性投入支架10.6萬立方米、模板2萬平方米，備齊全部鋼筋、鋼絞線、波紋管等原材8000余噸，有效擴大了施工工作面、減少了周轉時間、保障了施工效率和施工進度。同時根據工程進展與生產能力動態優化施工組織，現澆段同步施工，進一步減少了施工工期。在全體參建人員不懈努力下，轉體橋歷時70分鐘順利完成轉體動作。

隨著新兗鐵路轉體橋成功轉體，濟微南段項目建設進入決戰攻堅的沖刺階段。濟微南段項目全長59.7公里，概算投資91.1億元，是山東省內重要的高速公路。項目全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里/小時。建成通車后將有效串聯起濟寧大安機場、魯南高鐵濟寧東站等重要交通節點與日蘭高速、棗菏高速等高速路網干線，形成立體交通網絡，對提升路網整體效益、促進省會經濟圈及魯西經濟隆起帶一體化發展具有重要意義。

（大眾日報客戶端記者 常青 實習生 李曉毅 報道）

[ 責編：徐皓 ]

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