新華網(wǎng)合肥１月２５日新媒體專電 題：守望，在燈火闌珊處——盤點(diǎn)正在“轉(zhuǎn)身”的鐵路人

新華社“中國網(wǎng)事”記者陳諾

今年春運(yùn)可謂進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”，上海鐵路局的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間，該局安排動(dòng)車組達(dá)到６６３對(duì)，占比達(dá)６３％。運(yùn)力為歷年之最，高鐵最短４分鐘就開出一列動(dòng)車。站臺(tái)上，清一色“和諧號(hào)”旁邊，擔(dān)當(dāng)臨客替補(bǔ)角色的綠皮“家伙”顯得有些落寞，然而就是這樣的燈火闌珊處，卻有一群面臨“轉(zhuǎn)身”的春運(yùn)鐵路人在守望。

茶水員：列車上的“萬里長征”路

初見徐建國，很難將他與列車茶水員的身份聯(lián)系在一起，頭發(fā)一絲不茍地梳到后頭，整齊的制服、白手套，只是手套上有星星點(diǎn)點(diǎn)的煤灰。今年春運(yùn)，在Ｋ５６１２次臨客列車上，行將退休的他將以茶水員的身份結(jié)束自己４１年的鐵路職業(yè)生涯。

茶水員，一個(gè)只存在于老式綠皮車上的工種，對(duì)一車人的飲水問題負(fù)責(zé)，整日面對(duì)的是煤堆、茶爐以及水壺，可以說是鍋爐工、燒水工和服務(wù)員等多工種合一的崗位。

只見徐建國抄起鏟子把煤送進(jìn)鍋爐，火燒得很旺，待水燒開，將熱水接到包著皮布的“二壺”中，推著“二壺”給各個(gè)車廂的茶水箱注水，揭蓋、提壺、倒水動(dòng)作一氣呵成。一車配茶水員三人，徐建國是班長，負(fù)責(zé)１６節(jié)客廂的６個(gè)茶水箱，另外兩個(gè)普通供水員負(fù)責(zé)剩下的１０個(gè)，“只要沒有水就得加上，不分白天黑夜?！?/p>

Ｋ５６１２次是杭州到阜陽的短慢綠皮車，旅客以短途流為主，站停多、運(yùn)行時(shí)間長，這給列車供水員的工作帶來很大難度。如今，徐建國每天要在在車廂內(nèi)為旅客送水３０趟，往返行走大約２０公里，“光是提壺的動(dòng)作，這一天都不知道要重復(fù)多少次”。

猶如角落里頗具年代感的茶爐，茶水員這個(gè)角色行將落幕，“如今的空調(diào)車和動(dòng)車都是電燒循環(huán)水，只要水不足，就會(huì)自動(dòng)注水加熱”，合肥客運(yùn)段車隊(duì)黨總支書記魏虎介紹，今年春運(yùn)加開臨客運(yùn)用了綠皮車車底６組，有１２個(gè)班組，有３６名茶水員短暫回歸，平均年齡４５歲以上。春運(yùn)結(jié)束，他們又將回歸各自的角色。

廣播員：用聲音傳遞春運(yùn)溫度

“旅客朋友們，你們好！歡迎乘坐本次列車。本次列車是由合肥開往黃山的Ｋ８３８１次列車?，F(xiàn)在距離列車開車時(shí)間已經(jīng)很近了……”從這輛綠皮車的車廂音響里傳來悅耳的聲音，另一頭連接著的是一個(gè)頗具年代感的職業(yè)——列車播音員。

上海鐵路局合肥客運(yùn)段的劉莉已經(jīng)在這個(gè)崗位上工作了二十余年。身處該車１１號(hào)車廂入口處的一個(gè)不足３平米的播音室，這只列車“百靈鳥”將在未來三天，為旅客播報(bào)合肥至黃山再套跑北京西線路的?？空军c(diǎn)信息及溫馨提示。

播音室里陳設(shè)簡單，一臺(tái)數(shù)字列車廣播機(jī)、一臺(tái)ＤＶＤ、一個(gè)包裹著滌綸手絹的話筒以及一本記滿了播音材料的筆記。劉莉說，手絹是家鄉(xiāng)以前結(jié)婚時(shí)包裹喜糖用的，把它拿來護(hù)著話筒，能搪灰。每次輪休時(shí)她都會(huì)把它解下帶回家清洗。這么些年過去，手絹有些掉色。

過去的２０多年，劉莉見證了列車播音系統(tǒng)的不斷升級(jí)。她回憶，剛剛擔(dān)當(dāng)列車播音員時(shí)，火車還是老式的２１型列車，廣播就是一個(gè)木盒子里裝一個(gè)喇叭。“在首發(fā)站，我們要把這些木盒子掛在每節(jié)列車車廂上，然后再進(jìn)行查線工作。那時(shí)候，車廂里時(shí)不時(shí)還會(huì)有老鼠，查線路就是為了防止廣播線被老鼠咬了?！?/p>

列車到站、溫馨提示，很長一段時(shí)間，乘客正常的上下車離不開列車“百靈鳥”的聲音，劉莉說廣播是有溫度的。多年前的一個(gè)夏天，正好趕上下大暴雨，劉莉所在的列車晚點(diǎn)了１５個(gè)小時(shí)，為了安撫旅客，她白天基本上１５－２０分鐘就會(huì)播報(bào)運(yùn)行最新信息，并向大家致以歉意，“晚點(diǎn)那么長時(shí)間，旅客情緒難免會(huì)有波動(dòng)。通過廣播道歉，讓乘客看到了我們誠摯的態(tài)度，也得到了他們的諒解?！眲⒗蛘f。

合肥客運(yùn)段黨總支書記趙啟兵對(duì)列車廣播有著同樣的“溫度”記憶。他回憶，有一年春運(yùn)，一位乘客想給他的朋友慶祝生日，當(dāng)時(shí)擔(dān)任乘務(wù)員的他就聯(lián)系了列車播音室，點(diǎn)上一曲生日歌?！爱?dāng)樂曲和祝福在全列車廂響起的時(shí)候，車廂旅客的氣氛被點(diǎn)燃了，我們也被感動(dòng)了，感覺很溫暖?！?/p>

然而，時(shí)代在發(fā)展，２０１６年１１月，普通車上應(yīng)用智能化語音播報(bào)系統(tǒng)的試點(diǎn)工作在上海鐵路局合肥客運(yùn)段開始。普通車廣播機(jī)上已經(jīng)裝有ＣＦ卡，同時(shí)，火車上也配備了一個(gè)裝置，它的功能和高鐵自動(dòng)追蹤定位一樣，在列車快到站時(shí)進(jìn)行語音提示，這就省去了播音員到站播報(bào)的程序，“一站三報(bào)只需要一站兩報(bào)了。而隨著系統(tǒng)的完善，我們的‘兩報(bào)’估計(jì)也不需要了。”劉莉說。

如今，劉莉的任務(wù)越來越少了。列車正常運(yùn)行的時(shí)候，只需打開ＤＶＤ放送輕音樂，到站時(shí)打開話筒說上一段。大部分時(shí)間，劉莉會(huì)望著窗外，哪怕沿途的風(fēng)景，早已爛熟于心。

目前，合肥客運(yùn)段在職的播音員還有１００名左右。“他們大部分已經(jīng)不算年輕了，最近５年就會(huì)有不少人退休”。

“比起電子播報(bào)，我們確實(shí)是‘老古董’了，但有我們的聲音‘在場’，旅客會(huì)覺得溫暖，希望旅客們能永遠(yuǎn)記住我們的聲音”，劉莉說。

廚師：變花樣滿足歸鄉(xiāng)者的胃

戴上廚師帽，系上白色圍裙，餐車上不足１０平方的后廚成為淮海師傅的春運(yùn)舞臺(tái)。只見他熟練地切墩、顛勺，一個(gè)小時(shí)不到，２０份兩葷兩素的盒飯就出鍋了。

作為Ｋ５４５１次列車餐車的廚師，劉淮海為乘客以及列車乘務(wù)員準(zhǔn)備車上伙食，多年來，他的魚香茄子、紅燒魚以及山芋圓子燒肉在合肥客運(yùn)段內(nèi)已是小有名氣，后廚電磁爐上一方正在烹煮的大鍋冒著熱氣，揭開蓋子，鹽水鴨的香氣撲面而來。

如今，綠皮車的餐車上賣的盒飯有１０元、１５元、２０元不等，最便宜的是半葷一素和咸菜，最貴的是兩葷兩素和咸鴨蛋。“目前來說，餐車主要功能還是在于保證旅客能夠吃飽。畢竟，一趟列車滿員是２０００多人呢?！壁w啟兵說。

劉淮海很少有完整的休息時(shí)間，除了一日三餐，偶爾還會(huì)有乘客點(diǎn)上幾份小炒，作為曾經(jīng)的飯店廚師，劉淮海坦言，“軌道上顛勺要比地面上累多了”。

從業(yè)１６年來，劉懷海發(fā)現(xiàn)乘客的飲食口味和餐車的就餐人群發(fā)生了變化。據(jù)他回憶，１６年前，就餐人群多是公務(wù)出差人員，點(diǎn)的小炒也多是諸如青椒肉絲、紅燒豆腐等家常菜。現(xiàn)在就餐的有不少務(wù)工人員，在菜品的選擇上既有木須肉、肉末茄子這樣的家常菜，也有魚塊、清蒸類等食品，現(xiàn)在徽式粉蒸肉也成為“爆款”之一。

慢慢的，綠皮車上的餐車已經(jīng)形成了一道獨(dú)特的文化元素?！安蛙嚲拖癯藙?wù)員旅途中的家，他們?cè)诟鞴?jié)車廂工作閑下來后，來到餐車就想吃一口熱飯，嘗一口熱菜。”餐車服務(wù)員王惠說。

餐廳會(huì)餐是除夕夜留守在列車上的乘務(wù)員們的“保留節(jié)目”?；春煾嫡f，每當(dāng)那時(shí)，他都會(huì)提前一天備菜，為不能回家的大家做一頓可口的年夜飯?！俺丝蛠淼讲蛙?，我們也會(huì)邀他們一起吃飯，這都是免費(fèi)的。”在劉淮海的手機(jī)里，還存有一張照片，２０１６年的元宵節(jié)，乘客和乘務(wù)員坐在餐車吃小年夜飯，玩“擊鼓傳燈籠”，鼓停時(shí)，捧燈籠的人要表演節(jié)目。

這樣的畫面幾乎每年春運(yùn)都會(huì)上演，老式綠皮車晃晃悠悠行進(jìn)在回家的路上，車廂內(nèi)，乘務(wù)員除夕夜卸燈管、搟面皮、包餃子，一起布置車廂，組成大家共同的春運(yùn)記憶。

如今，越來越多的列車取消了餐車，動(dòng)車上僅有一個(gè)吧臺(tái)，所有食物冷鏈配送，在微波爐中加熱即食?！斑@樣確實(shí)衛(wèi)生了、方便了，”劉淮海說，“但我們這樣的餐食能夠定制，更加靈活，咸、淡我們都可以控制?！?/p>

趙啟兵介紹，合肥客運(yùn)段現(xiàn)有餐車廚師３００多人，里頭不少人是特級(jí)廚師。多年來，他們?yōu)閿?shù)以億計(jì)的乘客呈現(xiàn)了精彩的“舌尖上的春運(yùn)”?！拔磥恚覀兓蛟S會(huì)經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，但我相信，我們?nèi)耘f會(huì)在不同的地方，為歸鄉(xiāng)人的味蕾努力”。

[責(zé)任編輯：楊凡、李娜]

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