新華社南昌6月21日電（記者林浩、程迪）打開手機(jī)APP，輕輕一點(diǎn)就能在線預(yù)約公務(wù)用車。從下單到后臺審批通過最快只要幾分鐘。江西上饒市發(fā)改委工作人員余夢霞因公需下鄉(xiāng)辦事，通過手機(jī)“搞定”約車。這是江西上饒市去年起探索的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)用車”新機(jī)制。

去年4月起，江西上饒市在公車改革過程中引入市場化理念，將交通出行需求客戶端與供給端之間的精準(zhǔn)匹配方式引入公車改革中，與企業(yè)共同研發(fā)公務(wù)用車手機(jī)客戶端軟件。上饒市公務(wù)用車服務(wù)有限公司董事長黃翔說，公務(wù)人員在手機(jī)客戶端提出用車申請，相關(guān)人員在客戶端審批、派車，按里程、時間計費(fèi)，由單位統(tǒng)一結(jié)算。

上饒市車改辦主任詹曉華介紹，車改前，上饒市本級共有1100輛公務(wù)用車保障市四套班子和111家參改單位公務(wù)出行需求。實(shí)行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)用車”改革后，只選配運(yùn)營車輛125臺，司勤人員104人。

“通過用車的智能化匹配，在提高公務(wù)用車保障水平的同時，還最大限度減少了車輛的閑置浪費(fèi)，提高了整體運(yùn)行效率?！闭矔匀A介紹說，與此同時，公務(wù)用車費(fèi)用也大幅降低。車改前用車單位養(yǎng)輛車配個司機(jī)，含年均折舊費(fèi)、司機(jī)工資、油費(fèi)、保險費(fèi)等，一年大概13萬元，按照每輛車年均行駛3萬公里計算，每公里花費(fèi)約4元?！叭缃駵p少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了人工等成本，每公里花費(fèi)約1.9元，單位公務(wù)用車節(jié)支率最高超過33%?！?/p>

記者在上饒市公務(wù)用車平臺看到，后臺可準(zhǔn)確掌握各單位每次用車的時間和行車路線，所有公車均已安裝GPS定位系統(tǒng)，相關(guān)數(shù)據(jù)接入管理系統(tǒng)并集成存錄。

目前，上饒市公務(wù)用車平臺后臺信息錄有5893人，不僅參改單位人員100%錄入，部分事業(yè)單位人員也被納入。市本級95%以上用車單位通過互聯(lián)網(wǎng)公務(wù)用車平臺約車，公務(wù)出行訂單的80%由此平臺接單派單，截至目前接單8500多件，基本實(shí)現(xiàn)市本級公務(wù)用車由電話約車向互聯(lián)網(wǎng)約車的轉(zhuǎn)變。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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