掃碼就能跑步健身 設(shè)施安全尚存不足共享運(yùn)動(dòng)倉，靠譜不？

共享運(yùn)動(dòng)倉內(nèi)的跑步機(jī)和電視。本報(bào)記者 劉 峣攝

共享單車、共享充電寶、共享雨傘……在共享經(jīng)濟(jì)先后“入侵”出行、娛樂等領(lǐng)域后，健身運(yùn)動(dòng)也可以“共享”了。

最近，在北京等地出現(xiàn)了供市民自助健身的“共享運(yùn)動(dòng)倉”，只要花上幾塊錢，就可以在運(yùn)動(dòng)倉里來一場(chǎng)“說跑就跑的健身”。這種新奇的運(yùn)動(dòng)空間一時(shí)間頗受關(guān)注，也引來不少質(zhì)疑。“共享運(yùn)動(dòng)倉”究竟是創(chuàng)新還是賣概念？“共享+運(yùn)動(dòng)”能否成為健身的新選擇？

可以邊看電視邊跑步

在北京市朝陽區(qū)某小區(qū)內(nèi)，記者看到了一臺(tái)共享運(yùn)動(dòng)倉。這個(gè)名為“覓跑”的運(yùn)動(dòng)倉，占地約5平方米，倉內(nèi)放有一臺(tái)跑步機(jī)。使用前，用戶需要下載手機(jī)應(yīng)用或使用微信小程序完成注冊(cè)、實(shí)名認(rèn)證，并繳納99元押金。隨后，只要掃描門外的二維碼進(jìn)入，就可以在跑步機(jī)上運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)倉使用起價(jià)1元，每分鐘需支付0.2元。

雖然空間不大，但運(yùn)動(dòng)倉內(nèi)的設(shè)置還比較齊全，可以滿足健身的基本需求。除了跑步機(jī)外，倉內(nèi)還有照明設(shè)施、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電視、滅火器、掛衣鉤等。空調(diào)溫度、電視節(jié)目都能夠自由調(diào)整。如果注重隱私，還可以拉上窗簾，給自己創(chuàng)造一個(gè)私密的健身空間。此外，倉內(nèi)還貼有每日衛(wèi)生記錄表，記錄顯示，每天都有人員對(duì)倉內(nèi)設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和清潔。

這臺(tái)共享運(yùn)動(dòng)倉安置在小區(qū)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)附近，適逢周末，運(yùn)動(dòng)健身的居民絡(luò)繹不絕，前來運(yùn)動(dòng)倉體驗(yàn)的居民也不少。

26歲的小馬在跑步機(jī)上揮汗如雨。她說，自己從網(wǎng)上看到了共享運(yùn)動(dòng)倉，覺得很新奇，于是趁周末來嘗嘗鮮。“感覺跟健身房里差不多，就是空間有點(diǎn)小。”小馬說，“而且屋子里還有股裝修的味道，如果使用比較頻繁，不知會(huì)不會(huì)有異味。”

小馬算了一筆賬：每天跑步30分鐘，花費(fèi)6元，1年下來也要幾千元。雖然比去健身房便宜，但是畢竟運(yùn)動(dòng)倉里只有跑步機(jī)，沒有其他健身器械。她覺得，如果只是把運(yùn)動(dòng)倉作為健身的“補(bǔ)充”，還是可以接受的。

優(yōu)勢(shì)和短板都很明顯

乘著“共享”的翅膀，共享運(yùn)動(dòng)倉似乎站上了資本的風(fēng)口。據(jù)報(bào)道，有的項(xiàng)目已獲得百萬級(jí)乃至千萬級(jí)的投資，估值甚至過億。由于運(yùn)動(dòng)倉投資的門檻不高，可復(fù)制性強(qiáng)，很多后來者也在紛紛涌入。

有報(bào)道稱，一間“共享運(yùn)動(dòng)倉”的設(shè)備成本約1萬元，預(yù)估每個(gè)運(yùn)動(dòng)倉單日收入在70元左右，回本周期在8個(gè)月至10個(gè)月左右。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的公司提出了量產(chǎn)1000臺(tái)、覆蓋1000個(gè)小區(qū)等目標(biāo)，但是從推廣和布局現(xiàn)狀來看，距離這一目標(biāo)還有很大的差距。

看好共享運(yùn)動(dòng)倉者大有人在。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小區(qū)里的共享運(yùn)動(dòng)倉位于“5分鐘運(yùn)動(dòng)圈”里，可以方便居民就近運(yùn)動(dòng)，尤其是對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較零散的人更有吸引力。此外，運(yùn)動(dòng)倉的使用和付費(fèi)方式適合無法堅(jiān)持定期鍛煉的人，相比于到健身房辦卡充值，運(yùn)動(dòng)倉的成本還是要低一些。

當(dāng)然，共享運(yùn)動(dòng)倉的短板也顯而易見。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，雖然有換風(fēng)系統(tǒng)，但運(yùn)動(dòng)時(shí)間一長(zhǎng)還是有些悶；倉內(nèi)有使用者留下的雜物，影響健身體驗(yàn)；注冊(cè)系統(tǒng)尚存漏洞，有兒童在沒有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)的情況下使用跑步機(jī)……

有業(yè)內(nèi)人士指出，共享運(yùn)動(dòng)倉或許是個(gè)“偽需求”。和商業(yè)健身房相比，共享運(yùn)動(dòng)倉功能單一且專業(yè)性欠缺，沒有專業(yè)人士的指導(dǎo)，容易出現(xiàn)身體損傷，對(duì)于有一定運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的人來說，并不是優(yōu)選。此外，目前共享運(yùn)動(dòng)倉配套設(shè)施不足、器材品種單一，無法提供運(yùn)動(dòng)前后的更衣、沐浴等服務(wù)，運(yùn)動(dòng)器械本身的安全性也讓人擔(dān)心。

以“共享”推動(dòng)全民健身

針對(duì)共享運(yùn)動(dòng)倉，健身愛好者的看法同樣褒貶不一。有的人認(rèn)為，共享運(yùn)動(dòng)倉就像一個(gè)私人健身房，沒有“私教”的推銷、沒有他人的煩擾，可以無憂無慮地跑步。有的人則覺得，運(yùn)動(dòng)是件開放的事情，需要在交流、比較的過程中才有效果、才能快樂。

小馬說，共享運(yùn)動(dòng)倉的概念很吸引年輕人，就像共享KTV、共享睡眠艙一樣，滿足了“空巢青年”一個(gè)人狂歡的需求。當(dāng)然，正如共享睡眠艙因衛(wèi)生和安全問題被叫停一樣，共享運(yùn)動(dòng)倉也面臨著類似的問題，需要在布局、設(shè)計(jì)及配套等方面更加合理多樣化，適應(yīng)更多人群。

可以說，共享運(yùn)動(dòng)倉的出現(xiàn)，確實(shí)解決了一部分人群的健身“痛點(diǎn)”。專家指出，從消費(fèi)市場(chǎng)來看，共享健身房存在市場(chǎng)需求，但離滿足專業(yè)運(yùn)動(dòng)仍有一定距離。從健康的角度來說，共享運(yùn)動(dòng)倉可以作為專業(yè)健身的有益補(bǔ)充。但要想改善體質(zhì)，實(shí)現(xiàn)減脂、增肌等目標(biāo)，還是需要有系統(tǒng)的計(jì)劃、專業(yè)的指導(dǎo)、多元的項(xiàng)目。

從共享籃球到共享運(yùn)動(dòng)倉，“共享+運(yùn)動(dòng)”的概念結(jié)出了更多的碩果。有關(guān)人士建議，全民健身應(yīng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”，以“共享”的理念為賣點(diǎn)，吸引更多人參與運(yùn)動(dòng)健身。同時(shí)，政府也應(yīng)當(dāng)聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，通過類似的共享產(chǎn)品，打造“城市15分鐘健身圈”和“農(nóng)村5公里健身圈”，為百姓提供豐富的公共體育服務(wù)。（本報(bào)記者 劉 峣）

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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