新華社“雪龍”號１０月５日電記者手記：當“雪龍”號海上遇國慶中秋“兩節”

新華社記者郁瓊源

今年，中秋節巧遇國慶假期，這也是中國北極科考隊第一次在海上遇到國慶節。搭乘“雪龍”號在海上過國慶和中秋節是什么樣的體驗？

２００３年９月，返航中的第二次中國北極科考隊曾遭遇強氣旋天氣，全體科考隊員在白令海峽的驚濤駭浪中度過了一個難忘的中秋節。今年９月，順利完成首次環北冰洋考察的中國北極科考隊在駛出白令海后，沒有按出發線路返回，成功避開了既定線路上的大風浪。

１０月１日，海上風力達６級，全體船員和科考隊員在“雪龍”號的后甲板上整齊列隊，舉行升國旗、唱國歌儀式。五星紅旗在呼嘯的海風中冉冉升起，中國第八次北極科考隊領隊徐韌帶領全體船員和隊員高呼“祝偉大的祖國繁榮昌盛，祝全國人民幸福安康”，送上對祖國６８歲華誕的祝福。

雖然科考任務在國慶節前已經完成，科考隊員們并沒有給自己放“小長假”。大家依然在實驗室忙碌著，處理樣品，撰寫各項總結報告，另外一項重要工作就是停船清洗鋼纜。

國慶節這天，“雪龍”號進入西北太平洋海域。據副領隊沈權介紹，在科考作業中，船用鋼纜常常要放２０００多米，甚至放到５０００多米到海底取樣，回航后船要在碼頭休整，有相當長的時間鋼纜是不用的，所以要維護保養。本次航行有一定的機動時間，西北太平洋海域天氣條件好，船的密度不大，適合停船。

隊員們將使用過的鋼纜緩慢放入４０００多米深的海水中，收鋼纜時先用淡水清洗，再擦干，最后給洗好的鋼纜涂上專用保養油，預防鋼纜生銹。

為了慶祝國慶和中秋節，“雪龍”號上舉辦了國慶中秋晚會、游船會，大家演節目、做游戲、猜謎語等，而其中最具特色的就是在清洗鋼纜時親手制作“深海祝福”。

有的隊員找來廢舊泡沫盒子切成不同形狀，也有隊員用記號筆在不銹鋼杯子上寫下對家人的祝福或畫只北極熊，然后將這些材料密封打包掛在采水器下面，隨清洗的鋼纜一起下放到海底再上來，隊員們是讓巨大的深海水壓將泡沫和杯子壓成獨一無二的形狀作紀念。

中秋節到來之際，“雪龍”號穿越日本津輕海峽。海上生明月，天涯共此時。由于要瞭望海況，駕駛臺晚上是不開燈的，這卻為隊員們賞月提供了好機會。中秋圓月在云中穿行，溫柔的月光將“雪龍”號駕駛臺的地面照成一片柔軟的白色。

第八次北極科考在７月２０日啟動，“雪龍”號７月３１日進入北冰洋，９月２３日完成首次環北冰洋航行，并在航行期間首次試航西北航道。從北極西北航道冰區的圓月，到中秋佳節的海上明月，中國第八次北極科考為期８３天的航程即將在１０月１０日畫上圓滿的句號。

[責任編輯：楊凡、劉巖]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。