新華社廣州10月7日電 題：超級黃金周，你的出行之路還順暢嗎？

新華社記者 毛鑫

今年，假期疊加構(gòu)成長達8天的超級黃金周。而今年黃金周出行的關(guān)鍵詞之一，依然是“堵”字。

假期首日，很多人的朋友圈都被一個“堵”字刷屏：“五小時挪了20米”“平時三小時的路走了一夜”“昨天下午三點就從上海出發(fā)，現(xiàn)在（10月1日上午10時）才到南京，是不是等我到家假期都要過半了啊？”

在上海工作的米先生很早就定下國慶假期回河南老家商量婚事，為了跟女朋友能順利返鄉(xiāng)，他倆兩個月前就跟一個老鄉(xiāng)約好提前自駕回家。

“我們30號凌晨5點就出發(fā)了，那時高速還不堵，當晚10點到家，雖然路上時間長了些，不過能順利到家還是很知足了”，米先生說。

正因為知道假期首日高速易堵，米先生和朋友選擇了提前一天出發(fā)，而他也有很多朋友選擇自駕出行，只是因為出發(fā)時間晚了些，或者為了趕上零點后的高速免費通行，后來基本上都在路上堵了很久。看到朋友圈內(nèi)的吐槽，米先生慶幸地說：“還好請了假早走了一天，很明智，不然肯定會堵在路上。”

據(jù)公安部交通管理局消息，10月1日我國道路交通節(jié)日特征明顯，上午京滬、京港澳、京藏、大廣、沈海等高速公路部分路段交通流量嚴重飽和。截至6日17時，全國主要高速公路、國省干線公路和重點旅游景區(qū)的道路交通總體平穩(wěn)有序，但部分地區(qū)的部分路段，因流量飽和、路網(wǎng)瓶頸、道路施工以及刮蹭事故等因素，局部車輛行駛緩慢。

除了“堵”之外，鐵路熱門線路“買票難”問題依然存在。其實，記者了解到，國慶假期的出行難，從節(jié)前一個月就開始了。

在廣州工作的宋女士為了搶兩張9月30日回河南周口老家的火車票，經(jīng)歷了十天的煎熬。“剛開始是在12306上買火車票，可是到了放票點車票總是‘一見沒’，剛一看見就被搶光了。后來不得已就轉(zhuǎn)戰(zhàn)某第三方搶票網(wǎng)站了。”宋女士說。

該網(wǎng)站宣稱通過后臺不間斷刷新，搶到票的幾率為90%。為此，宋女士一直沒敢關(guān)閉后臺程序，隨身都帶著充電寶，就怕手機沒電。幾天之后她確實搶到了返程票，而回家的票一直買不到。最終在軟件搶了80多萬次的時候，才如愿以償，這離她開始買票時已過去了10天。

來自中國鐵路總公司的信息顯示，１０月１日，全國鐵路發(fā)送旅客１５０２．５萬人次，同比增加６０．８萬人次，增長４．２％，創(chuàng)下全國鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。節(jié)日期間，全國鐵路客流持續(xù)高位運行。

國慶中秋假期漸近尾聲，隨著公路、鐵路、民航的旅游、探親等返程交通流疊加，部分地區(qū)公路返程車流達到飽和，鐵路方面未來兩天主要客源地返程火車票已基本售罄，各地機場的返程客流也在全面升溫，超級黃金周的出行也迎來了最后的考驗。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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