新華社合肥10月30日電（記者汪奧娜）30日10時(shí)，CRTSIII型板式無(wú)砟軌道板在安徽亳州市譙城區(qū)站前二標(biāo)段開(kāi)始鋪設(shè)，標(biāo)志商（丘）合（肥）杭（州）高鐵建設(shè)進(jìn)入新的施工階段。

據(jù)悉，商合杭高速鐵路，由河南商丘站引出，途經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、合肥等地區(qū)，在蕪湖跨越長(zhǎng)江，引入杭州站，全長(zhǎng)790公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)中銜接關(guān)系最為復(fù)雜的項(xiàng)目之一。

據(jù)了解，建設(shè)采用的CRTSIII型板式軌道板是由我國(guó)自主研發(fā)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主要用于時(shí)速300公里以上的高鐵建設(shè)的軌道板，具有耐久性好、耐寒耐高溫、減少摩擦和震動(dòng)等特點(diǎn)。軌道板的裝載運(yùn)輸、存放方式、存放時(shí)間都有嚴(yán)格要求，鋪裝施工也必須由專業(yè)的測(cè)量?jī)x、專業(yè)鋪板機(jī)、專業(yè)混凝土拌合站等設(shè)備完成。商合杭高鐵全線將鋪設(shè)CRTSIII型板約20萬(wàn)塊。

[責(zé)任編輯：楊凡、賀曉菲]

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