科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

冰上運輸之路最后一公里修通，修路小組成員返回“雪龍”號（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

修路小組成員開展冰上筑路（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

集裝箱從“雪龍”號上被緩緩吊放至冰面（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區，準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線，盡早啟動冰上運貨。 新華社記者 劉詩平 攝

12月1日，直升機在進行吊運作業。

12月1日，中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地考察船經過一天多的破冰作業，到達南極中山站冰上卸貨地點，準備用雪地車向中山站運輸物資，直升機吊運作業已經展開。

新華社記者 劉詩平 攝

12月1日，直升機在進行吊運作業。

12月1日，中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地考察船經過一天多的破冰作業，到達南極中山站冰上卸貨地點，準備用雪地車向中山站運輸物資，直升機吊運作業已經展開。

新華社記者 劉詩平 攝

12月1日，直升機在進行吊運作業。

12月1日，中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地考察船經過一天多的破冰作業，到達南極中山站冰上卸貨地點，準備用雪地車向中山站運輸物資，直升機吊運作業已經展開。

新華社記者 劉詩平 攝

12月1日，“雪龍”號到達南極中山站冰上卸貨地點。

12月1日，中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地考察船經過一天多的破冰作業，到達南極中山站冰上卸貨地點，準備用雪地車向中山站運輸物資，直升機吊運作業已經展開。

新華社記者 劉詩平 攝

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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